全文获取类型
收费全文 | 3900篇 |
免费 | 582篇 |
国内免费 | 381篇 |
专业分类
航空 | 2607篇 |
航天技术 | 576篇 |
综合类 | 373篇 |
航天 | 1307篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 139篇 |
2022年 | 153篇 |
2021年 | 168篇 |
2020年 | 163篇 |
2019年 | 163篇 |
2018年 | 122篇 |
2017年 | 148篇 |
2016年 | 168篇 |
2015年 | 186篇 |
2014年 | 191篇 |
2013年 | 162篇 |
2012年 | 207篇 |
2011年 | 187篇 |
2010年 | 193篇 |
2009年 | 150篇 |
2008年 | 187篇 |
2007年 | 187篇 |
2006年 | 151篇 |
2005年 | 150篇 |
2004年 | 164篇 |
2003年 | 137篇 |
2002年 | 124篇 |
2001年 | 128篇 |
2000年 | 98篇 |
1999年 | 98篇 |
1998年 | 111篇 |
1997年 | 100篇 |
1996年 | 88篇 |
1995年 | 94篇 |
1994年 | 88篇 |
1993年 | 70篇 |
1992年 | 79篇 |
1991年 | 56篇 |
1990年 | 79篇 |
1989年 | 59篇 |
1988年 | 27篇 |
1987年 | 33篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有4863条查询结果,搜索用时 203 毫秒
461.
462.
463.
464.
对飞机纵向高阶等效系统模型的可辨识性进行了分析,指出原有的辨识飞行品质参数方法存在的问题,并提出新的解决方案,即首先对原始模型进行转换,得到一组可辨识性强的模型,然后综合引用极大似然方法和Exteme单变量寻优方法辨识新的模型及参数,最后利用双步QR分解技术求出与原始模型中的相对应的。物理意义明确的飞行品质参数,另外,针对现代主动控制飞机时间延迟τ较大的特点,提出了一种新的处理时间延迟环节e^-τ 相似文献
465.
过滤式阴极电弧沉积类金刚石薄膜工艺研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了过滤式阴极电弧沉积系统的稳弧工艺参数,通过正交试验获得最佳稳弧参数。并且研究了弯管内置挡板对宏观粒子过滤效果的影响。采用喇曼光谱研究了偏压对生成的类金刚石薄膜性能的影响,证明-100V偏压下获得的类金刚石薄膜有最佳的SP3含量。扫描电镜测试表明,在(111)硅基片上获得致密的膜,但在高速钢基体上沉膜堆积现象比较严重,不易获得优质类金刚石膜。同时也给出了类金刚石的原子力显微照片(AFM),表明稳弧参数对类金刚石薄膜表面形貌有较大的影响。 相似文献
466.
467.
468.
分布参数可变时的Bayes估计 总被引:5,自引:2,他引:5
文中讨论了分布参数可变时的统计模型及动态参数建模方法,给出了参数的Bayes估计,并对于应用中的一些问题提出了看法。 相似文献
469.
以汽油/空气两相混气为可爆混合物,采用汽油机点火和半导体高能点火系统,实验研究了不同点火频率对脉冲爆震室中不同位置脉冲爆震波压力的影响,结果发现,充满度大,产生的紊流强度大,有利于爆震波的形成;在大多数情况下,用低能量(50mJ)的点火系统点火时,点火频率大于实际产生的爆震频率;用高能(IJ)点火系统时,可缩短烯向爆震转变(DDT)的距离,易产生爆震,所得爆震波的峰值压力明显增大,所得结果可为脉冲爆震发动机的设计、爆震点火系统选型提供重要参考。 相似文献
470.
对一类非线性系统进行平衡工作点参数化,得到调度(SCHEDULING) 参数线性化方程。在此基础上,利用线性VSC 理论设计调度参数化的局部线性控制器。为了减少某一状态下控制器对调度参数实际值的影响,在控制器中引入调度变量修整项。将所得结果用于飞行控制系统,设计出飞机纵向通道的调度参数化控制器,数字仿真验证了控制器的控制性能,结果良好。 相似文献