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901.
902.
超细高氯酸铵团聚状态表征的毛细渗透速度技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
超细AP的团聚状态是影响推进剂燃速性能的一个重要因素。根据Washburn方程,首先建立粒径与毛细渗透速度k的定标曲线;再通过对不同团聚状态的超细AP毛细渗透速度k值的测量,应用定标曲线定量表示出团聚状态的等效粒径d43,并证明k和d43均可作为定量表征团聚状态的参数,为系统描述氧化剂状态及对燃速影响提供了新方法;通过建立浸润模型,提出了应用等效粒径评价团聚状态的临界判据。大量的生产现场实验研究结果表明,毛细渗透速度法是表征超细AP样品状态的一种实用新技术。 相似文献
903.
904.
兰姆波频散方程的分析及数值迭代算法 总被引:1,自引:0,他引:1
根据兰姆波运动规律的时间简谐波因子与频散曲线的物理特性,用数值迭代法在实数域内求解频散方程.给出了铝板中兰姆波相速度和群速度的解.研究表明:该法可较易获得频散曲线,无需方程分段求解,具一定的参考价值. 相似文献
905.
906.
合成了一种新型二茂铁化合物—1,1—双(三甲基硅氧乙基)二茂铁,并研究了这种化合物对AP/HTPB复合推进剂燃烧性能、力学性能以及工艺性能的影响。实验结果表明,这种化合物具有改善推进剂燃烧性能和力学性能的双重作用。 相似文献
907.
莫礼孝 《燃气涡轮试验与研究》1989,2(3):1-8
本试验是在两股通道的矩形件上进行的,较真实地模拟了燃烧室火焰筒内外平行流动。在不同的二股通道气流速度,主流速度,以及主流分别为加热与不加热情况下,对火焰筒壁面翻孔园边,平面园孔的流量系数进行了研究,给出了相应的经验关系式。 相似文献
908.
909.
910.
空中假设迫降是初教机训练过程中一个非常重要的训练科目 ,在这几年的TB飞机教学过程中 ,笔者发现很多学员在确定空中假设迫降最佳下滑速度时存在着认识上的问题。空中假设迫降时 ,应该控制飞机姿态 ,以有利速度下滑。这样滑翔距离最大 ,选择理想的迫降场地的范围也最大。TB2 0 0飞机手册中规定在标准大气条件下和最大重量时的有利下滑速度是 86kn ,很多学员误认为TB2 0 0飞机空中无功率下滑的有利速度为86kn ,每次做无功率迫降训练时都用 86kn的速度下滑。出现这种错误认识的原因是忽略了 86kn的条件 ,既标准大气条件和最大… 相似文献