全文获取类型
收费全文 | 1185篇 |
免费 | 58篇 |
国内免费 | 31篇 |
专业分类
航空 | 835篇 |
航天技术 | 69篇 |
综合类 | 121篇 |
航天 | 249篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 81篇 |
2012年 | 119篇 |
2011年 | 111篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 67篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 58篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1274条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
为了确保飞机在起飞后就出现飞机故障或紧急事件的情况下,能具有快速返场着陆能力,并尽可能降低应急着陆对飞机和飞机维护的影响,大型民用飞机通常需要安装应急放油系统,以实现快速空中放油。通过研究对大型民用飞机应急放油系统适航条款的要求,总结了民用飞机应急放油系统适航要求的立法背景,以及适航条款要求的演变历史和原因,并分析了具体的适航要求及相应的符合性验证方法,对民用飞机应急放油系统适航验证有一定借鉴和指导意义。 相似文献
62.
针对卫星控制系统测试通用化需求,提出了基于ATS(automated test system)结构及ATML(automatic test markup language)标准的测试平台实现方案.将通用测试平台分为通用测试站、测试适配器、综合开发及运行环境三部分.通过ATML标准及面向信号的系统描述方式,使得测试需求和测试能力解耦.根据通用测试平台提供的测试能力,按照不同卫星的测试需求对其进行配置,能够实现测试平台的通用化. 相似文献
63.
多阶段任务系统通用可靠性仿真模型 总被引:2,自引:0,他引:2
归纳了当前多阶段任务系统(PMS,Phased Mission Systems)可靠性建模的基本假设,指出了解析模型描述和求解能力的不足以及仿真模型存在的难以转换的缺点.应用着色Petri网(CPN,Colored Petri Net) Tools建立PMS的多层通用仿真模型:顶层控制模型将PMS各阶段的故障树参数化,作为CPN通用仿真模型的输入;单阶段处理模型根据顶层控制模型的输入判别该阶段顶事件是否发生;底事件处理模型通过比较随机数和故障发生概率的大小产生故障.通用仿真模型可以保持模型结构的稳定,同时又简化了仿真模型的生成.案例对比了CPN仿真模型与二元决策图(BDD,Binary Decision Diagrams)算法的可靠性计算结果,证明了模型的正确性;具有动态变化参数的PMS仿真则说明了模型的适用性. 相似文献
64.
65.
66.
67.
68.
2013年9月5日上午,上海正阳投资集团有限公司旗下中美洲际直升机投资(上海)有限公司与意大利阿古斯特维斯特兰公司合作签约仪式在第二届中国天津直升机博览会举行。阿古斯特维斯特兰公司全球商业部高级副总裁Emilio Dalmasso、中国区负责人Gian Franco意大利驻华大使Alberto Bradanini、正阳集团董事长邹建明、总裁史贤俊及旗下上海金汇通用航空有限责任公司、中美洲际直 相似文献
69.
针对飞行器气动外形优化设计中的多设计点、多目标、多工程约束等多设计要求问题,提出了一种新优化设计方法———多设计要求快速优化设计方法。该方法立足于统计学中的偏相关性分析和线性回归理论,通过对设计变量和设计要求进行偏相关性分析,采用线性回归的方法构建设计变量与设计要求之间的转换模型,将多个设计要求转化为对设计变量的约束,从而简化了优化设计模型,减少了优化过程中调用求解器次数,提高了优化效率。利用该方法对RAE 2822和HSNLF(1)-0213翼型进行了多设计要求优化设计算例验证,并将优化结果与Pareto多目标优化方法结果进行对比,结果证明了本文方法的有效性和可靠性。 相似文献
70.