全文获取类型
收费全文 | 4584篇 |
免费 | 631篇 |
国内免费 | 434篇 |
专业分类
航空 | 2714篇 |
航天技术 | 912篇 |
综合类 | 660篇 |
航天 | 1363篇 |
出版年
2024年 | 50篇 |
2023年 | 164篇 |
2022年 | 216篇 |
2021年 | 251篇 |
2020年 | 230篇 |
2019年 | 197篇 |
2018年 | 135篇 |
2017年 | 151篇 |
2016年 | 185篇 |
2015年 | 214篇 |
2014年 | 235篇 |
2013年 | 245篇 |
2012年 | 273篇 |
2011年 | 308篇 |
2010年 | 273篇 |
2009年 | 244篇 |
2008年 | 259篇 |
2007年 | 276篇 |
2006年 | 232篇 |
2005年 | 223篇 |
2004年 | 212篇 |
2003年 | 201篇 |
2002年 | 135篇 |
2001年 | 135篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 75篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有5649条查询结果,搜索用时 172 毫秒
711.
712.
713.
针对直升机驾驶舱人机交互中认知负荷问题,设计飞行模拟试验,探究视觉和听觉告警对飞行员认知负荷的影响。基于多元线性回归方法,通过主观评价结果、反应时间、准确率和脑电信号等指标,构建了直升机驾驶舱人机交互认知负荷评估模型。结果表明文字颜色、语音提示两种告警特征对飞行员信息加工均会产生影响,使用多元线形回归模型可对不同告警方式下受试对象的认知负荷水平进行评估,构建的评估模型能够较准确地评估直升机驾驶舱中飞行员的认知负荷,可为优化驾驶舱交互设计、降低飞行员认知负荷、减少人为差错提供依据。 相似文献
714.
2013年,英国航天局(UKSA)的一颗旨在进行多项科技实验的纳卫星——英国通用平台试验-1(UKube-1)卫星,将由俄罗斯第聂伯-1(Dnepr-1)火箭发射升空。该卫星是UKSA成立后发射的首颗卫星,是该局与工业界、学术界的新型合作项目,也是英国国家"立方体卫星"(CubeSat)项目的一部分,旨在提升英国航天技术及研究水平。 相似文献
715.
716.
刘丽艳 《航空精密制造技术》2010,46(1)
本文介绍了一种基于DSP的感应同步器测角系统的设计与工程实现,其核心是角位置的数据变换及编码部分.该设计提高了测角系统的性能,特别是大幅度地提高了位置测量的分辨率和精度. 相似文献
717.
飞行冲突条件下基于几何算法的改航策略研究 总被引:2,自引:0,他引:2
航班改航飞行是在空域受危险天气及飞行冲突影响时的一种重要策略。针对初始改航航迹的生成,提出了改进的几何圆切法,用其规划出临时航线,绕过危险区。为避免潜在的飞行冲突,应用几何线性规划法进行了改航策略修正。最后,通过对我国现有航路的仿真分析,表明了算法的有效性。 相似文献
718.
本文采用数字水印技术,研究和开发了一种新的证件制作与检测方法技术体系,防伪性能高、识别准确快速。该项技术可广泛应用于证件和产品的防伪,具有极高的理论价值和实用价值。 相似文献
719.
720.