全文获取类型
收费全文 | 3240篇 |
免费 | 215篇 |
国内免费 | 114篇 |
专业分类
航空 | 1168篇 |
航天技术 | 739篇 |
综合类 | 145篇 |
航天 | 1517篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 110篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 67篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 96篇 |
2014年 | 142篇 |
2013年 | 176篇 |
2012年 | 239篇 |
2011年 | 238篇 |
2010年 | 202篇 |
2009年 | 187篇 |
2008年 | 261篇 |
2007年 | 164篇 |
2006年 | 172篇 |
2005年 | 166篇 |
2004年 | 158篇 |
2003年 | 140篇 |
2002年 | 90篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有3569条查询结果,搜索用时 31 毫秒
121.
122.
为了满足在一个系统中使用多码率低密度奇偶校验(LDPC)码字的需求,设计了一个多码率准循环LDPC(QC LDPC)码编码器;按照功能,将编码器分成输入缓存单元(ISU)、生成矩阵存储单元(GMSU)、矩阵乘法运算单元(MMU)以及输出缓存单元(OSU)4个主要组成部分;通过使用多个小块存储器组合的方式设计ISU可以使无效存储空间降到最低;通过分析各种码率生成矩阵特点,将矩阵进行分割,从而将各种码率生成矩阵所需要的信息存储在若干个存储单元中;MMU用于完成信息位与矩阵的乘法与求和运算,运算单元的数目和GMSU的数目相等;OSU中包括两个存储器,采用乒乓操作,以提高编码速率。通过管脚的选择,此编码器支持0.4, 0.6以及0.8码率3种编码模式。最后用Altera公司的现场可编程门阵列(FPGA)EP1S801508C7对编码器进行了实现。结果显示此编码器仅耗费5 339个逻辑单元,占FPGA总逻辑单元的7%,耗费439 296比特的存储器资源,占FPGA总存储器资源的6%。 相似文献
123.
对国军标《航空发动机加速模拟试车要求》中任务剖面和任务混频、环境混频、加速试车循环、加速试车谱推导原则、高周疲劳试车谱、加速系数、加速试车谱的验证和修改等标准条款进行研究,以期对国军标《航空发动机加速模拟试车要求》的正确使用以及促进我国航空发动机加速任务试车的科研实践提供参考借鉴。 相似文献
124.
多功能控制显示单元(MCDU)是飞行管理系统的重要人机接口,承担了飞行管理系统的大部分的交互控制和显示功能.ARINC739"多功能控制和显示单元"对MCDU 的功能和其与其它系统的接口方式进行了描述,但在遵照ARINC739 的工程实现中还是遇到了不少通信方面的问题.因此本文结合实践经验,从工程应用角度对飞行管理系统与多功能控制显示单元的通信进行分析,描述了几种典型情况下的通信,并为测试飞行管理与多功能控制显示单元的通信提出了测试方法. 相似文献
125.
126.
针对协作通信带来链路传输效率降低的问题,在译码转发中继方案的基础上,提出一种新的全速率协作通信传输方案。首先给出全速率协作通信系统的接收信号模型,并利用矩函数方法理论推导给出全速率协作通信系统最大似然接收机的链路成对差错概率及链路分集增益,理论分析表明:全速率协作通信传输方案可获得1符号/时隙的传输效率,且最大似然接收机可获取4重分集增益。计算机仿真结果证明理论分析的正确性。 相似文献
127.
128.
129.
130.
针对目前编码辅助载波同步算法中复杂度较高、延时大的问题,提出了引入辅助停止判决机制的编码辅助载波同步算法。在现有的编码辅助载波同步结构基础上,该算法能对环路信噪比(SNR)进行实时判定,在环路SNR满足限定条件后提前停止编码辅助载波同步迭代,而不影响译码性能。采用新的相位估计方式估计含相位噪声的载波相位,提升了该条件下的环路信噪比。仿真采用码率为1/2的低密度奇偶校验(LDPC)码作为编码方式,结果表明:在误码率为10-5时,该算法减少了约50%的编码辅助载波同步迭代次数;在含相位噪声的信号条件下,与理想解调译码相比,性能损失不超过0.15 dB。 相似文献