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561.
2007年3月30日,我国自主研制的新型涡扇支线飞机ARJ21开始在上海总装。ARJ21是我国首次全面按照和国际接轨的适航标准进行设计制造的飞机,它对我国的民用航空器适肮审定系统和航空工业系统都是一场能力的磨炼。这个项目的成功与否也直接关系到我国民航适航审定能力是否能迈向国际一流、我国航空工业是否能在世界民机设计舞台占有一席之地这些重要战略目标的实现。 相似文献
562.
民航气象行业标准审定会于2007年12月11-13日在厦门召开。此次审定会由民航总局航空器适航审定司承办,来自民航总局、总局气象处领导,总局航空安技中心计量室、华北、华东、中南、西南、西北、东北以及新疆空管局的审定委员会和标准编写组成员共20余人参加了审定会。 相似文献
563.
探讨了航空公司进行飞机改装工作的一种选择,即民航总局颁发的适航管理程序AP21-15(进口民用航空器重要改装设计批准审定程序)。研究表明,这将缩短改装周期,节省改装费用。 相似文献
564.
去年10月10日,民航总局下发了关于《总局飞行标准司、航空器适航司职责及机构编制调整》的通知(191号文件),将航空器适航司的维修管理职责划归飞行标准司,保留其原有的航空器适航审定职责,并更名为航空器适航 相似文献
565.
所谓的“红眼航班”,是指零点以后执行的航班,包括正班、加班和包机飞行。“红眼航班”的出现是市场经济的产物。特别是在旅游黄金周期间,是各航空公司不得不尽力把握好的难得商机市场需求急剧增加,“红眼航班”无疑是解决供需矛盾、实现满意回报的便捷方法。“红眼航班”对航空企业极有诱惑。众所周知,中国各民航企业执管的飞机大部分是租赁的,只有少部分是企业自己购置的。近几年由于众多因素,航空企业效益滑坡,部分企业亏损严重,国有资产保值增值的压力大。航空公司在旅游黄金周如何有效地利用运力资源,在确保安全的前提下,合理地安排运… 相似文献
566.
567.
飞机在型号合格审定后,因客户的不同需求,要求制造厂提供不同构形的飞机,这些不同构形飞机的设计可能形成对原有型号设计资料的更改。适航检查员或生产检验委任代表在对这些飞机进行单机适航检查肘,将判定这些设计更改是否经过FAA的工程部门/DER批准。只有这些更改经过了FAA工程部门/工程委任代表(DER)的批准,该飞机才能获得FAA的适航证。因此,飞机构形变化后的工程批准是非常重要的,其进展的快慢直接影响到飞机的交付。6O年代末,FAA西部地区对波音产品的审定活动剧增,涉及到符合FAR25部和FAR36部。考虑到符合FAR2… 相似文献
568.
许多适航标准、技术和管理规则,无论初始适航还是持续适航,都来自于航空事故的教训。因此航空事故调查的意义不仅是查明原因,更重要的是从中吸取教训,改进、提高适航标准、技术和管理,并做到举一反三。就笔者亲身参与调查分析的一起直升机坠海事故,探讨其背后的适航标准、技术和管理问题。 相似文献
569.
570.
Tony Osborne 《国际航空》2014,(2):50-50
作为一款瞄准民用市场开发的新一代倾转旋翼机,阿古斯特韦斯特兰公司的AW609有可能成为首款通过适航认证的民用倾转旋翼机。 相似文献