增材制造技术的适航审查方法探究

在梳理增材制造技术的研究进展、适航规章及程序对民用航空产品制造工艺要求的基础上,结合增材制造技术的材料、工艺、设备、产品等方面特点,研究了增材制造技术在民用航空产品上应用的适航审查方法。本文为增材制造技术在民用航空产品上的应用梳理了审查重点关注事项,也为民用航空产品型号合格审查阶段的增材制造技术的适航审查技术提供了一定的参考。     

适航认证中的目标码覆盖率分析工具VerOCode

监控和测试程序(测试控制和被测单元)在PPC目标机上执行,覆盖率在机器码级获得。由于目标系统提供printk函数,可在串口打印数据输出,通过超级终端或其他串口监控程序获得数据结果。一个测试运行以后,收集的覆盖率数据通过串口上传到宿主机来分析。     

机场安防系统中的智能视频分析技术

9．11事件后．机场保安日益受到重视。然而，目前机场安防系统仍处在传统的只能”监”．不能“控”的被动状态．即只能事发后取证，无法起到预防、预警作用。     

A320neo开始取证试飞

9月25日，以普惠PW1100G-JM为动力，生产序列号为MSN6101的首架A320neo飞机，从空客总部法国图卢兹布拉尼亚克机场起飞，经过约150min的飞行后，顺利返回机场。A320neo的成功首飞拉开了其取证试飞的大幕。     

民航客机适航安全性评估系统开发研究

以适航审查工作的流程为主线,以审查工作的技术要点(包括飞机各个分系统的树状图、各部件应遵循的技术标准和该系统适用的安全评价方法)为核心内容,兼顾一架民航客机投入使用前需要获取的证件以及相关证件的申请审批流程,利用Visual Basic语言设计开发了适用于适航审定工作(即初始适航)的安全性评估系统。本系统包含了260余条与安全性相关的技术要求,40余个飞机分系统树状图,10余种安全评价方法,300多个界面。系统结构清晰,操作简单,免去了工作人员手工翻阅相关标准的繁琐,使适航审核的工作流程一目了然,相关的技术要求和评价方法一键访问。该系统形象具体、条理有序,可以提高工作的效率、提升审查的水平。     

徐朝梁 中国著名直升机总设计师

在此次珠海航展上,大型民用直升机AC313的精彩表演吸引了观众热切的目光,作为总设计师,您眼中的AC313是怎样的定位?徐朝梁:AC313是借鉴原有型号平台的成功设计经验、采用成熟的先进技术、按照国际最新的适航标准、采用与国际接轨的适航审定程序自主研发的全新民用直升机,是目前国内最大吨位的直升机。     

A350XWB完成溅水试验及远程飞行测试

空客公司A350XWB宽体飞机的取证工作进展顺利。5月上旬,A350XWB宽体飞机在法国伊斯特尔完成了溅水试验。测试期间,生产序列号为MSN4的A350XWB测试飞机多次以111～259km／h的速度通过跑道上水深22mm的积水区域。该测试确认了飞机在滑跑过程中,不论是飞机底部的水,还是前起落架溅起的水都不会进入发动机和辅助动力装置．     

ARJ21取证冲刺C919开始组装

ARJ一700飞机是中国第一款严格按照国际标准研制的涡扇喷气支线客机,其试飞试验过程的探索性和曲折性可想而知．对局方审定能力的提升和后续型号的研制具有重要意义。项目自2012年2月进入局方审定试飞以来,中国商飞公司、中航工业试飞院及其他单位的合作效率正在逐步提高。     

FAA与EASA AMOC对比分析

当有些要求在执行适航指令过程中无法满足时,需要按照等效的符合性方法执行。本文主要针对波音和空客飞机讨论如何向FAA和EASA申请等效的符合性方法、以及申请过程中需要注意的事项。     

美国的飞机健康监测系统适航认证

<正>目前关于飞机健康监测系统(AHMS)的研究主要集中在新的故障诊断算法、传感器的布置最优化等方面。然而,对AHMS投入商业应用的评估、适航认证也非常重要。本文概述了美国关于AHMS适航认证所做的工作,包括硬、软件认证,维修特许的授权等,最后通过一个实例来说明美国军方是如何实现AHMS的。