大型结冰风洞云雾场适航应用符合性验证

结冰风洞云雾场符合性是大型结冰风洞适航应用的基础。为验证3 m×2 m结冰风洞云雾场符合性，发展了基于SAE ARP5905的结冰风洞云雾场符合性验证方法，针对主试验段构型，开展了结冰云雾场符合性验证试验，获得了试验段内液滴尺寸和液态水含量拟合关系，考察了喷嘴水压、液滴尺寸、试验段气流速度和喷嘴数量对试验段液态水含量的影响，形成了主试验段结冰云雾控制包线。结果表明：主试验段内液滴尺寸分布具有显著的单峰分布特征，体积中值直径（MVD）模拟范围近似在10~75 μm之间；试验段中心处液态水含量随着喷嘴水压和MVD的增大而增大，同时近似与试验段气流速度成反比，与喷嘴数量成正比；增大喷嘴水压和喷嘴数量会提高试验段内云雾液态水含量空间均匀性，但是增大气流速度却会减弱试验段内云雾空间均匀性；3 m×2 m结冰风洞主试验段结冰云雾控制包线可以覆盖大部分适航条例25部附录C结冰气象条件，但对低液态水含量结冰条件的模拟仍存在局限。     

机载设备CTSOA合格审定流程及工作要点

整理了某型复杂系统级产品中国技术标准规定项目批准书的取证流程,从标准、文件、审查、安全等方面剖析了民机机载设备的适航工作要点,并提出了可能遇到的问题和需要注意的事项.     

AC313取证将加速我国未来直升机项目发展——AC313总设计师徐朝梁专访

AC313是世界上第一款取得海拔4500m高原A类性能适航证的大型民用直升机。在其取证过程中，我国直升机工业界学习并掌握了适航关键技术，为后续的直升机项目提供了宝贵的经验。     

ARJ21-700目上的中美适航双边合作

ARJ21-700飞机是我国第一架从设计、制造到试飞完全拥有自主知识产权的飞机。在获得CAAC型号合格证的基础上获得FAA的型号合格证,将意味着ARJ21-700打开了通向世界民机市场的大门。FAA与CAAC已经启动了在ARJ21-700型飞机项目影子审查上的双边合作。     

建设中国新一代适航审定系统

本文在调研航空制造厂和设计单位、民航总局和地区管理局等基础上,借鉴航空发达国家的先进经验,以满足2025年中国新一代航空运输系统对适航审定能力的需求,适应国内外民用航空产品的新技术、新标准和新的设计和生产管理模式为目标,提出了从6个方面建设新一代适航审定系统的框架设想。本文是中国民航软科学基金项目——“中国新一代民用航空运输系统框架研究”的研究成果之一。     

民机起落架收放机构适航条款追踪分析

通过追踪FAA颁布的25部729条款起落架收放机构适航条款初始版本和历次修订案,重点分析了历次修订案修订内容、背景原因以及验证方法程序,为我国CCAR25部民用飞机起落架收放机构适航审定提供了参考。     

适航审定中人的因素

适航审定是大型客机获得商业成功的法定前提和重要保证，已经成为确保航空安全的重要组成部分。在试航审定中考虑人的因素，能为飞行员提供一个高效．安全和舒适的操作环境，达到减少人为差错，提高飞行安全和效率的目的。     

浅论民用航空标准件的适航管理要求

介绍了标准件的定义,系统归纳国外对标准件的管理政策和要求,以及国内对航空标准件的管理要求,并进行总结。     

以适航管理为依托努力做好航线维修工作

多年来,我们在华东局适航维修处、江苏监管办的行业领导和指导下,逐步树立起"以安全生产为中心,以适航管理为依托,以机务作风教育为先导,以人才培养为根本,以开拓创新为动力"的机务工作指导方针,在航线维修工作中进行了一些有益的探索和尝试。     

民机货舱防火系统验证试飞方法研究

介绍了中国民用航空规章（CCAR-25）对民用飞机货舱防火系统条款的有关要求,分析了民用飞机演示这些条款时采用的符合性验证方法及试飞注意事项,为我国大中型运输机适航试飞积累了经验。