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211.
美国联邦航空局(FAA)发布新适航指令AD 2014-03-06,强制要求航空公司对波音737CL飞机的主起落架支撑梁区域进行裂纹检查。本文结合维修经验,对检查发现裂纹后的修理方法进行总结、分析。 相似文献
212.
在发动机包容性适航条款中,叶片包容性和转子不平衡试验与发动机本体设计直接相关,执行该条款的关键问题是确定最危险叶片及如何开展试验。对适航条款要求及转子包容性故障的主要原因进行分析,建议从降低转子部件失效概率、提高机匣包容能力及飞机设计等方面开展工作来提高发动机的包容性。 相似文献
213.
214.
215.
针对CCAR-25R4中适用于液压能源系统的防火条款,就某型号民用飞机液压能源系统进行符合性说明。 相似文献
216.
徐骏驰 《民用飞机设计与研究》2012,(2):28-31
对运输类飞机的RVSM适航审定要求进行说明,并就机体差异导致的高度测量误差进行了分析。提出了评估机体差异导致的剩余静压源误差的一种思路和方法,以及RVSM适航审定中预算分析应考虑的各误差分量。最后指出了为满足飞机持续适航要求而应进行的工作。 相似文献
217.
通过对CCAR-25[1]部发动机短舱火焰防护适航条款要求进行分析,按防火、耐火要求将条款内容进行对比,参考美国联邦航空局的咨询通告和修正案,对火焰防护的确定原则、设计要求与验证方法进行研究,明确发动机短舱内的材料和零部件的防火、耐火要求。 相似文献
218.
张斌周宇穗王澍周伟 《民用飞机设计与研究》2013,(3):62
飞机燃油箱系统的点火源防护设计是保证飞机安全和适航取证的关键技术之一,开展该领域的研究很有必要。通过参考相关FAA咨询通告,对25.981条款(102修正案)进行逐条解析,归纳出燃油箱点火源防护的符合性分析思路、防护要求及设计指南,并总结出相应的符合性验证方法;其中针对点火源防护的持续适航要求,归纳出编制持续适航文件的原则和思路。 相似文献
219.
丁立冬 《航空标准化与质量》2013,(4):21-23
根据民用飞机型号合格审定过程中的供应商管理经验,提出了供应商适航联络员的定义、工作职责及管理要求。 相似文献
220.
针对航空维修差锚问题.以SHEL模型理论和人为因素分析与分类系统(HFACS)模型为基础,建立面向设计的维修差错分析方法。该方法从设计角度对维修事故/事故征候进行追溯性分析,找出导致事故/事故征候的设计诱因.为改进设计提供建议。并通过实例分析验证了该方法的有效性。 相似文献