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431.
微说热点     
《今日民航》2013,(7):14-14
坚决打击威胁民航安全犯罪最高人民检察院日前下发《关于依法严厉打击编造、故意传播虚假恐怖信息威胁民航飞行安全犯罪活动的通知》,要求各级检察院充分发挥检察职能作用,坚决依法从重从快严厉打击编造、故意传播虚假恐怖信息威胁民航飞行安全犯罪,维护民航运营秩序,保障民航飞行安全,保护人民群众生命财产安全。@最高检:各级检察机关要加强与公安机关的沟通,及时派员介入侦查活动,对收集证据、适用法律提出意见。符合批捕、起诉条件的,要从重从快批捕、起诉。  相似文献   
432.
正以色列航空工业公司重新采用地基弹道导弹作为空射防区外精确打击武器的概念。该武器为空对地精确打击导弹,命名为天空狙击者。天空狙击者采用火箭发动机推进,以超声速飞行打击目标,其高速度冲击外加多用途破片杀伤战斗部和三模引信能够实现对硬目标的有效穿透。该导弹专门为打击多目标而设计,也可以在空中引爆或是采用特定作用模式实现对区域目标或软目标的最大杀伤效果。  相似文献   
433.
利用最优反馈控制和轨迹快速重构技术,设计一种有限推力空间远程变轨自适应闭环制导方法。首先给出了最优反馈控制的求解原理和必要条件。将空间变轨动力学模型特点和伪谱法相结合,设计基于状态量缩减的计算效率改进策略以提高轨迹优化的实时性。基于改进伪谱法进行逐次轨迹快速重构,利用开环最优解形成闭环反馈,从而保证制导指令的实时更新,并通过引入控制逻辑改进制导算法。远程交会仿真表明,该闭环制导方法在保证任务指标具有一定最优性的同时,可以有效抑制多种参数不确定性和外界干扰的影响,具有较高的制导精度、自适应性和鲁棒性。  相似文献   
434.
对于高超声速远程导弹助推-滑翔弹道,提出一种弹道参数的解析估算方法,该方法从能量的角度出发,利用准平衡滑翔条件建立滑翔射程和飞行时间的解析估算公式;在此基础上定量地分析研究升阻比、初始速度等弹道参数对滑翔射程和时间的影响规律;同时在理论上分析了最小能量椭圆弹道的射程和飞行时间特性。基于推导得到的解析估算公式,对比研究滑翔弹道和椭圆弹道的在不同条件下的射程和时间特性,并提出这两种弹道最佳适用范围的确定准则。最后,通过仿真分析表明,解析估算结果与数值仿真结果的误差小于2%,具有较高的精度,能够可靠、有效地分析出滑翔弹道的性能,可为弹道方案的初步选取提供参考。  相似文献   
435.
王为  王翔  龚胜平 《宇航学报》2016,37(2):189-194
直接采用轨道坐标系的相对位置和速度描述交会远程导引误差会产生误差放大的不合理现象,对远程导引误差的精确分析需寻求新的误差描述与分析方法。本文在算例分析的基础上提出了一种基于CW方程的远距离导引终端误差分析新方法,并利用该方法建立误差模型分析远程导引的误差分布与传播。分析结果表明基于CW方程的远程导引误差模型能较为准确地描述远程导引终端的误差状态和后续传播情况,适合在实际工程中用于描述远程导引终端精度指标。  相似文献   
436.
对非合作目标的远程交会,研究了一种基于激光测距和惯导的相对导航方法。给出了由激光测距仪和惯性传感器组成的相对导航系统。设计了相对导航算法:用激光测距获得的相对距离和相对方位、俯仰角度与惯导获得的姿态和位置信息,确定目标飞行器与追踪飞行器相对轨道动力学方程并进行递推,输出相对位置与速度;用激光测距输出的相对距离和相对方位、俯仰角度与惯导获得的姿态、位置信息,由卡尔曼滤波得到相对位置与速度的误差并对递推结果进行修正,修正的结果作为相对导航最终的输出。算例表明:该相对导航方法适于非合作目标远程交会,在远程交会结束时刻,相对位置误差小于1m,相对速度误差小于0.05m/s;相对导航滤波器的加速度计常值偏差估计误差明显小于绝对导航滤波器。  相似文献   
437.
正据美国海军官方透露,未来10年内,任何一艘可以发射战斧对陆攻击巡航导弹的美海军水面舰或潜艇都有可能装备射程1800千米的反舰型战斧导弹。在2017财年的预算申请中,包括了43.4亿美元的申请,在未来5年内升级245枚雷锡恩公司的战术战斧导弹,使其具备对海上目标的打击能力。但是,非所有战斧导弹都将进行升级,搭载平台也将由水面舰开始,随后是潜艇。据美国海军预算透露的计划,反舰型战斧将在2021年装备水面部队,用于实弹测试,随后部署到每艘能够发射战  相似文献   
438.
针对信息化战争作战形式的变化,研究移动目标打击从传感器到射手的作战过程,分析“打击链”在态势感知、指挥控制、武器协同、数据交链和安全防护等环节的任务功能.最后提炼移动目标“打击链”的关键技术,并对移动目标“打击链”总体技术、移动目标动态综合感知、天地一体异构数据交链等关键技术进行了分析和论述.  相似文献   
439.
440.
<正>Trent XWB 93发动机是空客公司远程宽体双发客机A350XWB的惟一动力,推力范围为333~420 kN,预计201 2年初配装基本型A350-900飞机实现首飞,2013年下半年开始投入运营。RR公司对航空公司做出发动机飞行停车率为零的承诺。其设计试验特点如下。  相似文献   
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