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为了提高B粉在氧弹中的燃烧效率,从而准确测得B粉的实际燃烧放热量,以便对不同来源的B粉进行质量评估,进而为含B富燃料推进剂的配方设计及能量预估提供依据。建立了一种能使硼粉充分燃烧并测得其放热量的方法,以双铅-2推进剂(SQ-2)作助燃剂,丙酮作溶剂,采取干法与湿法相结合的方式制备样品,利用恒温式氧弹量热仪测试样品燃烧放热量,并计算B粉燃烧效率,采用Fluent软件对B粉燃烧过程中的氧弹内流场进行数值模拟,分析氧弹内温度及氧气浓度随时间的分布,研究了SQ-2与B粉的混合质量比、充氧压强、坩埚位置、坩埚大小及有无挡板对B粉燃烧效率的影响。结果表明,SQ-2与B粉的最佳混合质量比为10∶1;最佳充氧压强为3 MPa;选择内径大(最佳内径17 mm)、高度低(最佳高度5 mm)的坩埚,并减小坩埚与氧弹底部的距离(最佳距离10 mm),同时选用不含挡板的坩埚支架,可为B粉创造良好的燃烧环境,在氧弹中的最大燃烧效率可达99.36%。 相似文献
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经过数年的规划和研发,洛克希德·马丁公司向美国陆军交付了首批两枚末段高层区域防御(THAAD)系统拦截导弹。5月16日,两枚导弹运抵安妮斯顿国防军备中心,随后很快被移入军火库保存,以备有作战需求时装备。安妮斯顿国防军备中心将负责保养、装运并护送导弹抵达目的地。THAAD系统是美国全球覆盖的弹道导弹防御系统的重要组成部分, 相似文献
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138.
布拉特是第一次听到事件与导弹有关的说法。他不赞同布拉沃博士的意见。当天晚些时候,他们见到了塔里哈省的省长——陆军中校乔斯·基罗斯,正是他指派布拉沃博士和托雷斯组建探险队的。当被问及导弹的可能性时,乔斯说道:“我认为这不可能!没有听说有导弹丢失,南美国家也没有谁有远程导弹可以飞那么远的距离。” 相似文献
139.
汪萍 《民用飞机设计与研究》2008,(4):23-26
由法、英、德、西班牙等国飞机制造商联合研制的A340—600是空客公司在分析世界主要航空公司90年代需求后,于1987年宣布研制德四发涡扇远程旅客机。该机可共享A330的机翼/驾驶舱/尾翼和基本相同的机身。A340—600是A340~300的衍生型。它改善了气动性能和电传操纵飞行控制系统,增加燃油容量,采用四轮中央起落架,对机翼翼弦/机身中段、翼展,水平安定面和垂直安定面作了改进,机翼前部的机身加长5.87m,机翼后部的机身加长3.20m。 相似文献
140.