俄透露新型运载器设计方案

俄透露新型运载器设计方案俄罗斯在今年的巴黎航展上展出了两种新型航天运载火箭的初步设计方案，其中一种将像美国的飞马座火箭一样要用黑杰克轰炸机作为载机到空中发射，但运载能力要比飞马座更大。在这次航展上，俄还透露了它与德国奔驰宇航公司共同推销由弹道导弹改装...     

麦道公司取得中轻型运载器合同

麦道公司取得中轻型运载器合同麦道宇航公司最近取得了美国航宇局的中轻型运载器合同，将在今后８年内用德尔它２火箭的一种缩小型号和轨道科学公司的金牛座运载火箭发射最多１４颗该局的卫星。如果美国航宇局进行全部１４次发射的话，这项固定价格合同的价值将达约５亿美...     

旋转对固体火箭发动机的影响

随着火箭运载器的迅速发展,金属添加剂应用于固体运载级,五十年代末,开始重视旋转影响问题。1965年前后,美国工业界普遍地认识到了研究旋转影响的重要性,从而加强了这一研究工作。本文综述了旋转对固体火箭发动机的影响及产生旋转影响的原因。     

欧洲正在考虑研制使神号的后继型

本文提出了一种可重复使用的航空航天运载器方案——使神号改进型。文章认为,欧洲可以率先研制出第一种可以完全重复使用的运载器,以便完成目前的使神号-阿里安5运载器所不能承担的某些重要任务。     

中巴合作研制的资源一号03星发射失利

12月9日11时26分,我国在太原卫星发射中心用长征四号乙运载火箭发射中国与巴西合作研制的资源一号03星,火箭飞行过程中发生故障,卫星未能进入预定轨道。     

天基快速响应体系概念研究

为了有效增强现有空间系统应对突发事件的能力,提出了一种基于在轨发射的天基快速响应体系,分析其应用领域和作用过程,明确该体系的特点、组成要素及关键技术,包括适合的在轨发射方案和基于任务的最佳部署策略等。天基快速响应体系由航天器平台、空间运载器、有效载荷和地面基础设施组成,利用空间运载器携带有效载荷实现机动和变轨。文章提出的快速响应体系,面向未来空间在轨服务,有助于增强空间系统在自然故障、突发事件等不确定情况下的快速响应和有效部署能力。     

稳健前进——客观分析中国航天工业

记者(以下简称记):关于我国的运载火箭,有很多评论。有人认为,我们的火箭在发射重量上和西方的运载火箭还有一定的差距;也有人认为,我们的火箭有很高的发射成功率,在世界处于领先地位。那么,究竟哪些方面可以真正代表一个国家的运载火箭水平?我国的运载火箭究竟处于什么位置?     

基于STM32的可重复使用运载器闭环仿真系统

针对验证可重复使用运载器关键控制技术的需求,提出了一套基于STM32的可重复使用运载器闭环仿真系统。基于该套平台,对系统的总体方案、硬件平台设计、软件开发及设计进行了重点论述,实现了对箭上测量单元、计算机单元、执行单元及地面测发控单元的模拟。通过仿真试验,完成了可重复使用运载器制导、导航及姿控算法等关键控制技术的验证。结果表明：所开发的闭环仿真系统设计合理,实时性好,可靠性高,可为大型可重复使用运载器试验奠定基础,缩短研制周期。     

航天运载器力学环境工程技术发展回顾及展望

近50年来,航天科技工作者对运载器发射飞行过程中的力学环境的认识逐步深入,带动了相关基础理论、预示方法、分析工具、试验技术和试验设备的不断发展。随着航天技术的快速发展,对运载器等的设计要求越来越高,火箭经受的力学环境也越来越恶劣,火箭力学环境预示与试验技术研究的迫切性日益突出。文章综合分析了力学环境预示与试验技术领域的研究发展状况,重点总结了北京强度环境研究所50年来为解决航天工程中的诸多力学环境问题所做的具体工作。最后,结合新时期航天项目的工程需求,提出了今后在航天运载器力学环境预示与试验技术研究领域的主要研究方向。     

运载火箭固体发动机复合材料技术发展现状

介绍了代表目前运载火箭固体发动机材料技术水平的欧洲织女星(Vega) 三级发动机和作为未

来织女星和新一代运载火箭技术验证的Zefiro 40 发动机以及日本Epsilon 固体发动机的技术特点及其复合材

料与工艺研究进展,结合我国运载火箭固体发动机材料的技术现状,提出发展建议。