用飞机发射火箭的新开端

一、有翼飞马火箭美国轨道科学公司和赫克里斯宇航公司私营联合投资4800万美元,研制了可以从B-52飞机上释放的有翼飞马运载火箭。8月10日在爱德华兹空军基地首次进行驮运释放试验,验证吊架X-15及其连接机构。B-52飞机初期将进行6次这种飞行,如果美国和国际上军用和民用载荷有需求,B-52飞机每月可飞行一次。B-52飞机是整个发射系统的第一级,在其飞行高度为12000米、飞行速度为0.8马赫时飞马火箭被释放。火箭前端的冷气助推器,在第二、第三级点火期间提供滚动控制,并在第一、二级和第二、三级间过渡滑行时提供三轴控     

航空电子综合化设备仿真软件设计

本文介绍航空电子综合化系统的设备仿真软件,论述了该软件设计所具有的不同周期的同步数据模拟、异步数据模拟、总线数据接收处理等功能,并提供了与真实设备的接口方式。这一软件为1553总线通信与管理系统的研制以及综合化系统的设备改造,提供了实验环境和重要的技术参考。     

大型运载火箭“狗尾巴”零点的仿真

讨论由摇摆发动机惯性力所引起的“狗尾巴”零点效应及其对控制系统的影响,并着重介绍在系统仿真时“狗尾巴”零点的三种仿真方法。     

长征一号——中国航天第一箭

太空长征,叩问苍穹;百次飞行,航天丰碑。 2007年6月1日,我国长征三号甲运载火箭在西昌卫星发射中心发射升空,成功地把鑫诺三号通信卫星送上太空。长征系列运载火箭实现100次发射,谱写了中国太空长征的壮丽史诗。 从1970年4月长征一号运载火箭向太空迈出第一步，57年长征系列运载火箭创造了整整100次飞行的光辉纪录。长征系列运载火箭已发展四个系列12种型号，共把80多颗国产卫星、28颗外国卫星、4艘试验飞船和2艘载人飞船送上太空邀游。在100次发射中，有过7次失败，但自1996年10月以来长征系列火箭已连续58次发射成功。 长征系列运载火箭100次发射，把我国航天事业不断推向新的高度，展现出我国航天科技发展取得辉煌成就，为增强国家经济实力、科技实力、国防实力和民族凝聚力产生了巨大作用和影响。[编者按]     

长征-5大型火箭2014年首飞

2008年9月26日，长征-2F火箭控制系统行政指挥王琪在载人航天新闻中心称，已开始进行神舟-8飞船运载火箭的研制，将在长征-2F火箭基础上进行改进，要在舒适性、可靠性上进一步提高。火箭将发射无人航天器实现太空对接，为我国建立空间站打下基础。运载能力超过20t的大型火箭——长征-5目前处在研发阶段，     

赴美飞行琐记

2007年7月,公司订购的两架美国西锐飞机公司生产 SR22型飞机到期交货。我作为飞行人员赴美接收飞机并参加改装飞行。将赴美学习考察期间的一些见闻和有关 SR22飞机的部分情况稍作记录,与读者共享。带降落伞的 SR22SR22型飞机是全重1.54吨的单发四座轻型飞机,动力为310马力的活塞发动机,全机结构和蒙皮都是复合材料,连需     

忆钱老

自1964年4月到1989年底，在25年间我一直在运载火箭研究院总体部从事导弹与运载火箭的总体设计工4乍，有机会多次直接向钱学森同志汇报技术工作，聆听他的教诲。钱老学识渊博、思路开阔、对工作极端负责任、提携年轻人才的科学家风范，在我的心目中留下了不可磨灭的印象。     

GJB／Z 299C-2006《电子设备可靠性预计手册》 GJB/Z 108A-2006《电子设备非工作状态可靠性预计手册》正式发布施行

2006年10月20日总装备部批准发布了国家军用标准GJB/Z 299C-2006《电子设备可靠性预计手册》以及GJB/Z 108A-2006《电子设备非工作状态可靠性预计手册》，并于2007年1月1日正式施行。     

中国宇航学会发射试验专业委员会简介

一、概况 中国宇航学会发射试验专业委员会是中国宇航学会所属专业委员会之一，是从事运载火箭、卫星发射试验的科学技术工作者的群众性学术组织；坚持实事求是的科学态度，贯彻“百花齐放，百家争鸣”的方针，广泛开展学术活动，促进我国运载火箭、卫星发射试验技术现代化是本专业委员会的宗旨。