开创西南空管事业新局面

2004年是民航空管系统安全管理年,西南空管局结合安全工作实际,本着求是、求实、求精、求新、求严的原则,明确了全局2004年工作的基本思路:以“三个代表”重要思想和十六大精神为指导,坚持把发展作为第一要务。坚持一个中心:以确保飞行安全为中心。突出两个重点:加快空管建设、提高经济效益。努力开创西南空管持续快速健康发展的新局面。近年来西南空管发展实际再次证明,只有“标本兼治”才是实现西南空管发展的根本出路。首先,用“五严”的要求抓好安全运行,解决治“标”的问题。第二,认真抓好空管建设和经济效益,解决治“本”的问题。突出…     

IATA运行质量标准审计

介绍了IATA运行质量标准审计的特点及其运作过程,阐述了IATA运行质量标准审计在国际航空运输中的重要作用。旨在为中国航空公司运行质量审计领域的研究人员提供该领域国际权威机构的最新动态。     

IATA运行安全审计及在我国的实践

IOSA是在国际上被广泛承认和接受的一个评估系统,它为航空公司的运行管理与控制系统提供了一个标准化的审计项目,其目的在于提高全球性运行安全及减少各类运行审计数量。它建立在国际公认的标准之上,并通过严格的质量保证流程来保障其目标的成功实现。截止2006年3月底,全球累计     

国际空间站再换机组

10月18日，3名航天员乘坐联盟TMA-3飞船从42年前加加林首次进行人类航天飞行的发射塔架出发，飞向国际空间站，9分钟后，飞船顺利进入预定轨道。     

以可靠性为中心的维修思想

本文重点简介新维修思想和几种维修方式的涵义及其发展。在航空维修史上，50年代末，以定期全面翻修方式为主的保守的传统维修思想一直占着主导地位。通过60年代的十年探索，得出了一些新的结论。最主要的是：复杂项目一般没有耗损期；早期和偶然故障是不可避免的，预防维修对许多故障是无效的；设计上只有少数项目的故障才对安全有直接的危害。因而应按项目的功能、功能故障、故障原因和故障后果来确定维修。这些探索和结论导致了应用视情维修、事后监控维修、维修的逻辑分析决断法，形成了以可靠性为中心的新维修思想。     

从日心说到星系核黑洞

地球和太阳究竟哪个是中心,在地球争论了上千年,只有在现代天文学诞生以后这个问题似乎才慢慢得到解决。但在人类的足迹将要印在火星上的当代社会,究竟有多少人能准确地给出答案呢?提出这样的问题也许很多人嗤之以鼻,可事实绝非想像中那样简单。最早是在公元前6世纪,希腊哲学家和数学家毕达哥拉斯的追随者提出了日心学说,这一学说认为太阳处于行星运行轨道的中心。与此相反,大约在公元2世纪,古希腊的普特莱奥斯和托勒玫,把以太阳围绕地球旋转的地心说———托勒玫体系———进行了系统的整理。地心说在后来很长一段时间里,得到了人们的支持…     

基于路由器的SOHO宽带局域网解决方案

在SOHO环境中，搭建一个理想的Intranet及Internet应用环境，对提高办公效率，是十分必要的。对于10台以下PC的SOHO办公环境，采用基于路由器的宽带局域网，具有高效、安全、灵活、易扩展、易维护等友好的特性。本方案必将在低成本的SOHO局域网构建中得到更为广泛的应用。