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901.
电动力轻型飞机的研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
概述了燃料电池在飞机上应用的发展过程和现状,并利用燃料电池加蓄电池的混合动力系统对现有某轻型飞机进行了改装设计,论述了所涉及的主要系统和技术要求,对改装飞机的性能进行了分析。分析结果表明,利用国内现有的燃料电池等技术,可以研制成功电动力的轻型飞机。  相似文献   
902.
随着中国制造业的发展,测量技术和产品也不断推陈出新,新一轮的竞争无疑将更加激烈,如何适应这一现状,测量企业都做出各自的回应,作为提供便携式计算机辅助测量仪和激光跟踪仪的全球市场领航者,法如中国也不例外。  相似文献   
903.
叶轮四坐标数控加工中刀轴矢量的计算   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
对于任意曲面叶轮的四坐标加工,提出了一种计算刀轴矢量的方法。由于四坐标铣床自由度的限制,根据曲面上接触点的几何量计算出的刀轴矢量,不一定能在四坐标系床上实现。以四坐标铣床的主轴位置为初始刀轴矢量,以倾斜工作台的法矢量为旋转轴,形成一组刀位矢量,这些矢量组成一个锥形面;在这组矢量中,求出与由曲面几何量计算出的刀轴矢量最相近的矢量,并且使刀具处于该刀轴矢量时与叶片不发生干涉,将这个矢量作为最终的刀轴矢量。  相似文献   
904.
现代排球技术中 ,扣球技术结构最为复杂 ,教学难度也最大。研究扣球技术的教学方法必须弄清扣球技术动作的结构 ,从技术的重点、难点入手 ,需要抓住关键环节 ,采用分解、辅助和诱导的练习方法 ,逐步过渡到完整的技术练习 ,在完整教学阶段也要有针对性的施以辅助教法手段 ,促进技术发展 ,缩短教学时数 ,有利于形成正确的扣球技术的“动力定型” ,从而掌握正确的扣球技术 ,更好地运用到比赛当中。  相似文献   
905.
以执行导弹助推器战斗状态和保险状态转换装置的电动机构在生产中经常出现间隙性故障的处理为例,阐明了驻厂军代表坚持按"定位准确、机理清楚、问题复现、措施有效、举一反三"的五条归零原则,配合并督促生产部门以科学的态度有效地排除故障的具体实践过程.实践证明了推行"五条归零原则"对帮助军代表在生产监造中预防、纠正产品存在的质量问题,对保证装备出厂质量、保障部队使用的积极意义.  相似文献   
906.
重力辅助环路热管稳态运行特性的实验研究   总被引:4,自引:1,他引:4  
柏立战  林贵平  张红星 《航空学报》2008,29(5):1112-1117
 随着环路热管应用领域不断扩展,其可能在各种姿态下运行,包括重力辅助姿态。对环路热管在重力辅助姿态下的稳态运行规律和特性进行了实验研究,并同平放及反重力条件下的运行特性进行了比较。通过实验可得出,在重力辅助姿态下,环路热管存在两种驱动模式,即重力单独驱动模式和毛细力与重力共同驱动模式。当热载荷较小时,环路热管工作在重力单独驱动模式,蒸汽管线内为气液两相工质,回流液体对储液器的冷却作用加强,运行温度明显低于平放及反重力条件下之值,热导显著增大;当热载荷大于某一临界值,环路热管工作在毛细力与重力共同驱动模式,蒸汽管线内为单相蒸汽,运行温度同平放及反重力条件下之值基本一致。最后,从环路热管系统压力平衡和储液器能量平衡的角度对上述实验现象进行了解释和分析。  相似文献   
907.
几种新型搅拌摩擦焊技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
经过多年的发展和实践,新型的搅拌摩擦焊技术层出不穷,涉及领域广泛,其中最具代表性和创新性的新型搅拌摩擦焊技术有:双轴肩自适应搅拌摩擦焊技术、复合热源搅拌摩擦焊接技术、动态控制低应力无变形搅拌摩擦焊技术和双头搅拌摩擦焊技术。  相似文献   
908.
关于在STEP标准基础上进行数据交换的初步研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
范彦斌  杨彭基 《航空学报》1994,15(10):1236-1239
基于国际标准STEP,论述了在不同CAD/CAM系统之间进行数据交换的STEP交换文件的结构,介绍了数据交换中前、后置处理器的一般设计方法,并通过实例说明建立在STEP标准基础上的不同CAD/CAM系统之间的有限元方法计算结果的数据交换过程。  相似文献   
909.
介绍了所研制的航空发动机生产、维修交付试车台的试车数据计算机采集及闭环自动程序试车系统的总体结构,系统所达到的主要技术指标及功能。对测、控系统的双层微机结构,试车台闭环自动试车采用的控制方法。   相似文献   
910.
杨勇  王可东  吴镇  王海涌  张弘 《航空学报》2010,31(5):996-1003
影响地形辅助导航匹配算法性能的因素很多,而目前基于信噪比的分析方法不能全面准确地评估匹配精度受各种参数的影响情况。本文以等值线(ICCP)算法为研究对象:首先,通过理论分析指出目前基于信噪比的分析方法的局限性和算法灵敏度受航向的影响情况;然后,通过仿真分别研究高度测量精度、惯导(INS)航迹精度、初始位置误差、航向误差、采样设置等因素对匹配精度的影响,并进一步从地图独特性、高度测量误差和INS航迹误差3个方面综合分析了各类误差和具体的误差参数对匹配性能的综合影响;最后,从算法的匹配精度和实时性等角度总结了各种参数的影响情况,为ICCP算法的工程应用提供理论基础。  相似文献   
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