九寨黄龙机场高填方工程建设方法思考

一、高填方工程建设基本特点 1．机场规模和工程地质条件 该机场按照2010年旅客吞吐量60万人次进行设计，跑道长度3200m，宽度45m，道肩宽度7、5m，航站楼面积5000m^2，停机位4个。为了改善四川六大支柱产业之一的旅游的交通条件，拉动阿坝州少数民族地区的经济发展，省委、省政府要求尽快建成该机场。     

对（广义的）质量、可靠性工程（技术与管理）之管见（续）

三、（广义）质量、可靠性管理 广义质量、可靠性管理（以下简称质量、可靠性管理）是提高产品满足需求能力的管理工作项目．其主要内容如下：     

"嫦娥"奔月,西昌搭天梯——走进中国探月工程第一港西昌卫星发射中心

公元2007年10月24日18时05分,四川西昌。长征3号甲火箭再一次拔地而起,直刺苍穹。我国探月工程的首颗卫     

质量文化经营企业 品牌战略促进发展

阐述了企业在建立质量长效机制中推进质量文化建设、质量管理体系建设和实施品牌战略的重大意义和作用，同时介绍了工厂在此过程中的具体实践和探索。     

对机场工程设计标准化工作的几点认识和建议

标准化是全面质量管理的四大支柱之一,对于保证和提高工程设计质量具有十分重要的作用,在工程设计中大力使用标准设计,可以节省设计力量,缩短设计周期,提高设计质量,有利于加快建设速度,保证工程质量,充分发挥基建项目的综合效益。下面笔者结合几年来参加民航工程中机场供电、助航灯光、通信导航等工程设计的工作实践,就机场工程设计的标准化工作谈几点粗浅的认识和看法。1.建立统一的民航机场工程设计编制深度标准设计文件编制深度标准属于工作标准。国家建设部关于建筑工程设计文件编制深度有明确的统一规定。颁有《建筑工程设计文件编制深度的规定》作为建设部的部颁标准下发执行。