在飞机飞行履历统计中的一个应用软件

在飞机飞行履历统计中的一个应用软件魏文柏空军第一研究所“ＸＸ型飞机的日历寿命的研究”是我所开展的一项具有实用价值和长远意义的课题，旨在统计出ＸＸ飞机在外场停放的有关信息，如停放的问隔、季节等。使用单位提出以下要求：ａ．飞行日期按年、月、日分别输入，类...     

AMX飞机大迎角试验的经验

本文描述了单座和双座ＡＭ－Ｘ飞机大迎角试验计划，作了完成试验工作的技术综述，描述了试验用的改进飞机，采用的特殊方法，用于包线扩展的递增方法及其结果，对有关工作的技术，后勤，组织，计划原则和使用的技术等也提供了重要的评价。     

日本研制月球极轨道探测器

月球作为人类扩展空间活动范围的基地有很大潜力。为建立永久性月球基地,日本正在研制月球极轨道探测器(LPO)。LPO计划于1997财年用H-2火箭发射。本文介绍了LPO的任务、构成,并详细叙述了其各种探测仪器的性能。     

欧洲载人航天计划的现状

欧洲载人航天计划的现状孙功凌１９９４年９月１８日，我国考察团参加了在英国范保罗举行的国际航空展览，并对英国和德国的一些公司进行了顺访。这次考察的目的主要是了解当前世界有关载人航天方面的动态，特别是欧洲的情况。考察团参观了位于朴次茅斯的马特拉·马可尼系...     

在东北空管局保证飞行安全十周年庆祝大会上的讲话

今天，东北空管局在这里隆重集会，庆祝连续保证飞行安全十周年，表彰和奖励为空管安全做出突出贡献的先进单位和个人，这不仅是东北空管局的一件大喜事，也是我们东北民航的大喜事。在这可喜可贺的时刻，我谨代表民航东北地区管理局，向东北空管局表示热烈的祝贺!向为东北空管安全作出突出贡献的先进单位和个人表示由衷的敬意!向空管局各级领导、老同志和战斗在空管安全生产第一线的广大干部职工表示亲切的慰问!向长期以来给予东北空管工作大力支持、热情帮助的沈空首长和机关、民航各企事业单位的领导和同志们表示由衷的感谢!     

发现号航天飞机的再次太空之旅

美国发现号航天飞机于美国东部时间2006年7月4日下午2:38在肯尼迪航天中心发射升空。这是发现号的第32次出征,也是美国航天飞机的第115次飞行。该航天飞机机身长37.2 m,翼展23.8 m,载货舱长18.3 m,横断面直径4.6 m。起飞3 min后,发现号外挂燃料箱的隔热层泡沫至少有6块碎片脱落,其中1块还撞击了机身。因发现号已处于高空,气流对碎片推力不大,冲撞不足以损伤机身,发现号成功进入太空。7月5日,机组人员对发现号的“体检”结果显示,机身基本未受损伤。7月6日,发现号与国际空间站成功对接,德国航天员赖特尔加入站上的第13长期考察组。也使空间站…     

俄专家提出登火星须闯七道心理和生理关

正在筹划中的载人火星登陆将使宇航员经历复杂且特殊的考验。俄罗斯医学生物学课题研究所的专家波塔波夫日前在俄《科学信息》杂志上撰文说，宇航员若想顺利往返火星和地球须在心理和生理方面过七道关。