基于SDP的LINK11数据链对抗系统

LINK11数据链是美国海军和空军采用的一种战术数据通信方式,对LINK11信号进行干扰和破解是电子对抗中的一项重要课题。根据其信道构成特点和信号调制方式,提出了一整套识别、解调以及干扰算法,并分别在基于DSP的软件无线电装备上实现,构成了LINK11数据链对抗系统。     

阿里安5单组元姿控发动机系统

阿里安5的姿控发动机采用单组元无水肼落压式推进系统,其结构简单,设计可靠性高。该系统的所有组件几乎都是重新研制的。这些组件包括囊式钛合金贮箱、两个400N 推力室模块、隔离阀、流量控制阀、歧管集合器、导管和隔热罩等。本文比较详细地介绍了阿里安5单组元姿控发动机系统、各组合件的结构、和发动机研制过程中所进行的大量试验。     

飞船环控生保系统主要故障模型分析及飞控对策

研究了载人飞船环控生保系统主要故障模型及飞控对策，根据系统工作原理建立了影响飞行安全的主要故障模型，如舱体泄漏、气源消耗过量和CO2净化失效等，应用该类模型对飞行数据进行实时处理，判断或预测故障，同时给出飞控对策。该方法已成功应用于首次载人飞行。     

掺铈玻璃型二次表面镜热控性能稳定性研究

对卫星用掺铈玻璃型二次表面镜(SSM)的热控性能在空间辐照环境中的长期稳定性进行了研究。给出了经紫外、电子和质子模拟辐照试验后，导电和非导电掺传玻璃型二次表面镜热控性能的数据，并对其衰退机理进行了分析。结果表明，掺铈玻璃型二次表面镜的热控性能在地球同步轨道空间辐照环境中的长期稳定性可以满足卫星设计要求。     

长二丁运载火箭二级姿控发动机热控设计及其试验验证

根据长二丁运载火箭姿控发动机的热环境条件和系统对各组件的温控要求,初步制定了姿控发动机主要组件的热防护设计方案。以贮箱和电磁阀为主要热分析对象,用I-DEAS软件建立有限元模型,通过数值仿真计算获得各组件不同时间的温度。计算结果与贮箱和机组组件的地面模拟热辐射环境的热流试验数据进行比较,对设计作改进。最终给出了满足系统设计要求的二级姿控发动机热设计方案。     

利用雷达测高仪的卫星自主定轨

提出了利用星上雷达测高仪及星敏感器进行卫星自主定轨的基本方法。研究了地球海平面模型的重要性，提出了对测高仪测量数据处理的简明算法，利用滤波定轨算法，明显提高自主定轨的精度，数学仿真表明自主定轨精度可达１００米。     

2 Mb/s遥测信号的锁相调频技术研究

２１世纪再入遥测系统将要应用２Ｍｂ／ｓ遥测信号的调频技术，这些技术包括锁相调频方案、调频特性分析以及Ｓ波段压控振荡器和晶振参考源的调频电路。文中简介锁相调频方案的构成及其电路，其次，对调频特性进行数学分析，指出特性成为平坦直线的条件，给出有关的电路。结果表明，两点注入式锁相调频电路具有平坦的宽带调制特性，适用于２Ｍｂ／ｓ再入遥测系统的调频发射设备。     

纳卫星激光反射器光机设计及激光测距分析

针对我国首个大气密度探测纳卫星高精度测轨应用需求,设计了重量约112g、有效反射面积大于1cm2、外形尺寸为Φ96mm×20mm的轻型八棱台结构被动型激光反射器,作为无功耗载荷应用于纳卫星激光精密测轨,解决了纳卫星高精度独立测轨和外部轨道精确标定问题。利用地面激光测距台站开展卫星跟踪和精密测量,提供亚厘米级精度的激光测量数据。根据激光雷达测距方程及地面测距系统参数,分析了纳卫星激光回波信号强度,以及激光观测数据精度。测量结果表明,纳卫星激光反射器设计结果与实测数据相符,测距数据精度达8~9mm,可以满足纳卫星高精度激光测距要求,并支持卫星精密定轨及大气密度探测科学任务。     

流控压比传感器的研制

对某型收音机发动机压比防喘控制装置中的最关键部件流控压比传感器的工作原理，结构参数的选取及压比突降特性进行了分析，认为：调节发动机压比工作点的大小，只有通过发迹劈距Ｈ值一实现；把喷开形状做成拉瓦尔管形，接受嘴张角α做成９０°－１２０°，就可改善压比突降特性，扩大压比工作点的变化范围。     

移动用恒温石英晶体振荡器设计

根据实际需要 ,利用AT切型石英晶体良好的温频特性 ,设计一种恒温石英谐振器 ,并对它的主振电路、幅度放大电路、波形变换电路、自动增益电路和压控电路等诸多因素的特性进行了综合分析 ,使其具有良好的老化特性和频率的稳定性。