美国最重要的跑道

伴随着航空事业的蓬勃发展，2010国内将建成3个大型复合式枢纽机场。我国将以枢纽机场为中心，合理安排高密度的航线，充分利用国内外各大航空公司的运力，来满足航空市场的需求。而跑道的数量是一个枢纽机场运输能力的重要标志。目前美国航空市场非常发达，[第一段]     

水泥砼道面的质量控制

本文根据郑州薛店民用机场的工程实践，探讨了控制水泥砼道面产生表面裂纹，断板，脱皮等的有关技术措施，可供从事机场，公路建设的工程技术人员参考。     

硫酸盐盐渍土地区机场道面设计浅析

在我国甘肃、新疆、宁夏、内蒙等地区，分布着大面积的硫酸盐盐渍土，它们的存在不仅影响植物生长，而且对机场工程建设带来许多问题，常常引起过基、道面胀松、服务功能降低，致使道面破坏，从而影响机场的正常使用并且危及飞行安全。这些问题是西北机场建设中首先要考虑的，处理得好坏直接关系到机场建设的成败，已经引起高度重视。一、破四盐盐渍土的性质及危害（－）硫酸盐盐渍土的性质硫酸盐盐渍土中的主要易溶盐是硫酸钠（Na2SO4），也称无水芒硝，溶于水后其溶解度对水溶液的温度变化极为敏感，当水温达32．4℃时其溶解应达到峰值…     

关于上海浦东机场双跑道运行的飞行程序设计

一、概况 浦东国际机场第二条跑道已于2005年3月17日投入使用，浦东机场拥有了东、西两条平行跑道。本程序是按照平行跑道独立平行进场和独立平行离场运行方式的规范和要求进行设计，并以最终实现平行跑道独立运行为目标。考虑平行跑道独立运行的复杂性，管制人员对平行跑道运行尚缺乏经验，为实现从单跑道运行向双跑道运行的平稳过渡，根据民航总局令第123号《平行跑道同时仪表运行管理规定》，在运行初期采用一条跑道用于进近，一条跑道用于离场的分开平行运行（相关运行）方式，因此本次程序中并未设计平行独立进近程序。在不断完善设施，积累经验，条件成熟的前提下，有计划、分阶段地逐步向半混合、混合运行方式过渡，最终达到最大限度提高跑道利用率和机场容量的最大化，发挥大型枢纽机场应有的效益。     

战时跑道抢修方法研讨

为完成航空兵作战、运输等任务，机场跑道道面应满足道面承载强度、道面结构完整性、道面粗糙度和道面平整度的要求。机场跑道抢修除了准备工作外，主要分填补弹坑、修补道面、修复附属设备，其中填补弹坑和修补道面是主要的。