全文获取类型
收费全文 | 3019篇 |
免费 | 969篇 |
国内免费 | 308篇 |
专业分类
航空 | 2792篇 |
航天技术 | 331篇 |
综合类 | 346篇 |
航天 | 827篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 100篇 |
2022年 | 125篇 |
2021年 | 121篇 |
2020年 | 117篇 |
2019年 | 103篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 130篇 |
2016年 | 130篇 |
2015年 | 121篇 |
2014年 | 179篇 |
2013年 | 154篇 |
2012年 | 204篇 |
2011年 | 164篇 |
2010年 | 118篇 |
2009年 | 150篇 |
2008年 | 175篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 121篇 |
2005年 | 151篇 |
2004年 | 127篇 |
2003年 | 150篇 |
2002年 | 128篇 |
2001年 | 116篇 |
2000年 | 95篇 |
1999年 | 87篇 |
1998年 | 94篇 |
1997年 | 94篇 |
1996年 | 117篇 |
1995年 | 85篇 |
1994年 | 90篇 |
1993年 | 92篇 |
1992年 | 70篇 |
1991年 | 80篇 |
1990年 | 56篇 |
1989年 | 60篇 |
1988年 | 58篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 18篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 3篇 |
排序方式: 共有4296条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
以亚音速、大展弦比的大中型民用飞机机翼挂装副油箱为研究对象,分析CCAR-25部中载荷计算的相关适航条款内容,考虑外挂物自身运动及机翼结构弹性变形对副油箱气动载荷的影响,给出了副油箱静载荷计算的过载—速度包线,高度—速度包线、载荷计算情况等,在工程应用成熟的《运输类飞机载荷计算程序包》基础上,采用亚音速稳态定常流升力线理论与风洞试验相结合的方法,将机翼简化为悬臂梁进行气动弹性修正,开展副油箱气动力弹性修正计算、惯性力计算、副油箱质量实时更新、包线筛选等功能模块的研究,通过工程应用其计算精度满足要求,形成了满足适航条款的副油箱静载荷计算方法,规范了副油箱静载荷的计算流程,拓展了《运输类飞机载荷计算程序包》的功能。 相似文献
73.
秦五诗 《飞机设计参考资料》2005,(2):15-22
文章对NASA高速研究计划和相关的高速民用运输机计划(HSCT)进行了定性评估,回答了M2.4、可搭载300名旅客的运输机或者与之类似的超音速商用飞机(SSBJ)是否具有用于未来军事行动的价值的问题。在HSCT和SSBJ预计作战能力的基础上,提出了几种能够支援的军事行动。这些行动包括:空军远征军作战行动快速跨洋支援和高优先权空运任务、航空医疗救援、武装总司令和重要人士访问、特种作战支援、危机反应支援。文章还提出一项高速研究计划,该项计划所产生的技术和研究成果可以被用于未来轰炸机的研制。这种轰炸机是迈出高超音速飞行(MS及以上)漫长技术道路的关键一步。在高速研究计划上进行军事投资还可以产生除下一代轰炸机之外的成就。它能激励高速民用飞机计划在民用航空航天领域的生产,因此能够推动国家和军事快速进入超音速运输机时代。 相似文献
74.
75.
轴向旋涡强化矩形喷流掺混的机理研究 总被引:2,自引:1,他引:2
本文介绍了在低速射流风洞上开展的二维喷管来流带旋涡的模拟实验。通过流场观察,壁面静压和矩形喷流三维流场的测试。 相似文献
76.
77.
KD和BOLL指标对判断股价走势有效性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
选取在上交所上市的30支股票样本的历史数据进行统计,对现今中国股票市场流行的两个技术指标(KD线和BOLL带)结合同期股价的实际走势加以分析,得出根据这两种指标判断所作的股价走势预测与实际股价走势相符的比例,探讨技术指标对判断股价走势的作用。 相似文献
78.
本文介绍一种亚超音速机翼最佳弯扭综合设计的计算方法,它应用了有限基本解方法。分别在亚超音速各选取一个设计点(M数和C_L),进行机翼弯扭设计,其目的是减小与升力相关的阻力。在此基础上,顾及亚音速和超音速这两个设计点的气动力特性,还要兼顾到飞机其它性能和结构上实现的可能性,进行机翼的综合设计。本文分别给出了亚音速最佳弯扭设计,超音速最佳弯扭设计和综合设计的计算结果。经过分析表明,计算结果是合理的。 相似文献
79.