高温合金超塑切削

本成果是研究在一定的温度条件下，使切削区材料出现塑性急剧上升、变形抗力急剧下降的相变超塑性，在此状态下实现超塑切削。金属的塑性，是决定材料加工难易和表面加工质量的重要因素之一。利用材料组织的变形温度和变形速度，可使材料呈现伸长率特大和变形抗力特低，且有整体均匀变形的特性，这就是材料的“超塑性”。本工艺技术属国内首创，国际先进水平，曾获部级科技进步一等奖。     

按层次分流培养,构建和谐课堂

随着高等院校招生规模扩大,高等教育从过去的"精英教育"发展到"大众教育"。入校学生的数学水平参差不齐,社会对工科院校学生数学素质的要求呈多元化多层次趋势[1]。而现行的教育模式,统一学时,统一内容,统一考试已经不符合时代要求,造成教与学的诸多矛盾[2]。面对这种形势,工科院校数学课程该如何改革是一个重要问题。在这篇文章中,本着教学是更好地为学生服务,为社会服务的思想,研究了拓宽数学课程的教学思路,重组一些综合课程,对学生进行按层次分流培养的合理性和可行性。讨论了现在高校普遍存在的开设重修课的弊端。给出了注重个性发展,注重实效的按层次分流培养,构建和谐课堂的具体方案。     

7075铝合金在超塑处理和拉伸过程中的显微组织变化

 研究了 70 75铝合金在超塑性预处理和拉伸过程。结果表明 ,合金经过固溶处理炉冷→轧制预处理后 ,形成 1～ 2 μm的胞块组织。在超塑拉伸过程中胞块发生回复和再结晶 ,形成细晶组织 ,使合金获得优异的超塑性性能     

关于厚薄板弯曲分析的内位移杂交元法

 本文通过引入单元内位移和优化处理的单元应力场,以计入剪切变形的板弯曲能量泛函为基础,导出适用于厚、薄板分析的四边形杂交应力元。内力场和内位移的合理选择避免了单元零能模式的出现、避免了解的剪切自锁现象。该优化单元显示了较好的通用性和收敛性。对关于剪切自锁的RCI判据提出了反例、说明了它的局限性。     

环氧基复合材料的混合模式分层

 采用混合模式弯曲试验研究了Ｔ３００／Ｍ１０和ＨＴＡ／６３７６两种复合材料静态和疲劳加载的分层断裂行为。在不同α／Ｌ比和混合模式比条件下加载,两种材料呈现脆性不稳定或脆性稳定的裂纹扩展。在疲劳加载中,裂纹扩展始终是稳定的。混合模式比对分层韧性、疲劳裂纹扩展速率和疲劳门槛值均有明显影响。     

国际要闻

▲6月5日,国际航空运输协会和国际机场协会在吉隆坡举行了年度全球机场旅客满意度调查结果颁奖典礼,香港国际机场获颁全球最佳机场。▲6月8日,巴西航空工业公司宣布100座级的Embraer190已经完成了5000个周期的疲劳试验,标志着该飞机的认证工作又迈出了重要的一步。完成5000个飞行周期是商业飞机开始运营的最基本要求。▲6月8日,津巴布韦一架波音737型客机由于驾驶舱冒烟在南非约翰内斯堡国际机场紧急迫降,6名乘客在疏散过程中受伤。▲6月10日,西班牙巴斯克民族分裂组织“埃塔”向西班牙东北部的萨拉戈萨机场发射了两枚榴弹,榴弹在机场跑道…     

半刚性基层沥青路面损坏模式及土基塑性变形影响浅析

半刚性基层具有强度高、稳定性好及刚度大等特点，在高等级公路沥青路面的基层或底基层修建中得到广泛应用，据了解，在我国已建成的高速公路路面中90％以上是半刚性基层沥青路面。近年来，半刚性基层沥青路面在我国民航机场建设中越来越多地应用到除跑道外的飞行区道（路）面，有必要整理公路界的应用经验及研究成果，以供民航机场半刚性基层沥青路面参考。     

超机动性技术及其战术优势探讨

随着对新型战机机动性要求的提高及飞机在大迎角下过失速状态的深入研究,提出了新型战机的超机动性技术。首先对超机动性的技术内涵、判断准则做简要介绍,然后对现代近距空战中,战机采用超机动性技术可能取得的战术优势及可能存在的一些问题进行了分析探讨。     

建设现代化的民航空管文化

我国民航行政管理体制改革后,形成了新的管理和运行格局,空管的管理职能、范围、对象和方式发生了相应变化。面对全球空管一体化的进程与实现民航强国的目标,面对快速增长的我国航空运输市场,空管系统要在加快空管设施现代化建设的同时,注重建设现代化的空管文化,不断提高职工的综合素质,有效地激发员工的积极性、创造性,形成新的凝聚力。十六届三中全会提出了科学发展观,对人均国民生产总值突破1000美元后经济社会的发展提出了全面、协调和可持续发展的新思路。我国民航空管系统的发展也正在进入一个全新的历史阶段,国内飞行量继续快速增加…