全文获取类型
收费全文 | 1742篇 |
免费 | 307篇 |
国内免费 | 180篇 |
专业分类
航空 | 1431篇 |
航天技术 | 177篇 |
综合类 | 187篇 |
航天 | 434篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 92篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 68篇 |
2015年 | 57篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 93篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 92篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 83篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 70篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有2229条查询结果,搜索用时 31 毫秒
271.
固体火箭冲压发动机具有比冲高、重量轻、速度快、射程远等诸多优点,满足了新一代导弹对其动力装置的要求,近年来在国内外受到高度重视。简要地论述了国外固体火箭冲压发动机的研制现状和发展趋势。 相似文献
272.
273.
一种基于模拟退火的支持向量机超参数优化算法 总被引:7,自引:0,他引:7
基于统计学习理论的支持向量机技术以探求小样本情况下如何获得更好的机器学习规律而见长,与基于经验风险最小化原则的机器学习方法相比能够获得更佳的泛化能力,相关超参数的选择对其分类或回归性能有较大影响.针对径向基核支持向量机超参数优化问题,提出了一种改进的基于模拟退火算法的高效多目标优化算法,并详细讨论了优化寻优过程中搜索空间、初始可行解、初温和最优目标函数的设计方法.通过在多个标准数据集上的测试验证,证实了本文所提算法的可行性和有效性. 相似文献
274.
275.
276.
超高强度钢薄壁件车削变形控制 总被引:1,自引:0,他引:1
《航天制造技术》2008,(5)
结合固体火箭发动机超高强度钢薄壁壳体的特点,分析了其在切削加工过程中产生变形的影响因素;重点分析了工件的装夹、切削力、切削温度对加工精度的影响;介绍了应用有限元分析软件研究超高强度薄壁零件变形的基本方法;提出了控制薄壁零件加工变形的方法,即合理选择夹具及装夹方式、刀具的正确选择、减小切削热的影响、合理选择切削用量以及减小切削力等措施。 相似文献
277.
应用奇异函数求出环板在边缘弯矩和局部均布、线性分布载荷共同作用下的极限荷载的计算公式,并可画出极限荷载的影响曲线。 相似文献
278.
风云四号卫星毫米波和亚毫米波成像仪(MMSI)数据根据采样方式分为过采样和非过采样数据。由于采样方式的影响,非过采样数据在采样过程中会有一定的信息损失。为解决采用简单的线性插值方法做精细化处理时提升精度有限问题,采用基于深度学习的方法增强MMSI亮温图像,设计卷积神经网络重建风云四号卫星MMSI的亮温图像和风云三号卫星微波成像仪亮温图像。实验结果显示:相比传统的双三次插值方法,在风云三号卫星微波成像仪亮温图像样本上峰值信噪比提升了1.13dB,结构相似度提升了0.01。实验结果表明:对于非过采样亮温数据,采用基于深度学习的方法增强图像具有更高的精度,同时可在其他微波探测仪数据中使用,具有很强的普适性。 相似文献
279.
超额定状态下二元超声速进气道的流动特性 总被引:1,自引:0,他引:1
为了揭示超额定工作状态下超声速进气道内的复杂流动机理,对一设计马赫数为2.0的二元超声速进气道开展了数值模拟研究,获得了其在不同来流马赫数状态、不同节流状态下的流场结构.结果表明:当进气道工作在额定状态时,随着节流程度的增加,其激波串的核心区由偏向下壁面摆至偏向上壁面;而在超额定状态下,由于依次受到唇罩内侧分离包、唇罩激波等的影响,激波串核心区则由偏向上壁面转而摆至偏向下壁面.在来流马赫数为2.5的节流状态下,其唇罩激波与前体斜激波相交形成了马赫杆等复杂波系结构,而来流马赫数为3.0状态却并未形成此类现象.在上述两种超额定工作状态下,前体斜激波的上透射激波均在高反压条件下演化为正激波形态,而唇罩激波的下透射激波形态也发生了明显的改变. 相似文献
280.
为了获得不同飞行状态下双模态超燃冲压发动机最大供油状态,在集总参数方程的双模态超燃冲压发动机性能计算模型基础上,通过分析双模态超燃冲压发动机堵塞边界条件及工作机理,发展了最大供油模态流量平衡的求解方法,并以此为基础建立了双模态超燃冲压发动机最大供油模态计算模型。给出某飞行条件下的最大供油模态迭代计算过程,并详细描述了其所表征的物理现象,其流量平衡计算精度达10~(-4),并在此基础上完成了不同飞行马赫数下的最大供油模态计算,获得相应的燃烧室最大供油量及隔离段/燃烧室沿程参数分布。结果表明,该计算方法可实现双模态超燃冲压发动机最大供油模态的流量平衡计算,并能精确地捕捉给定燃油分配形式下的燃烧室最大供油量。 相似文献