海航面面观（上）——资本运作篇

在海航筹建之初，仅得到海南省政府1000万元的财政投入。对资金密集的航空运输企业而言，这是远远不够的。而以此为基础，海航努力抓住每一次发展机遇，迅速发展成为以航空运输业为主，兼营机场管理、酒店旅游、房地产开发、金融证券、进出口贸易等业务，总资产262亿元，员工1．25万的大型企业集团。     

民航企业联合重组中的财务策划与运作

财务策划与运作,是民航企业联合重组中的一个关键问题,因为它直接影响到联合重组的进程和结果。相对来说,财务策划正确,财务运作适当,民航企业联合重组进程就得以加快,联合重组目标就得以更圆满实现。     

上海航天电子有限公司成立

本刊讯2003年6月20日,上海科学仪器厂转制揭牌,上海航天电子有限公司宣告成立。中国航天时代电子公司党委书记王占臣、中国空间技术研究院党委副书记张廷新、长征火箭技术股份有限公司总裁赵立强及上海航天电子有限公司总经理顾畹敏为公司揭牌。上海航天电子有限公司是对上海科学仪器厂(国营539厂、上海空间电子设备研究所)进行资源重组,将部分经营性资产注入长征火箭技术股份有限公司,并由长征火箭技术股份有限公司和航天长征火箭技术有限公司出资成立的,注册资本6500万元。作为长征火箭技术有限公司的子公司,新公司将进一步拓宽原有的专业…     

论上市公司资产重组的绩效评价方法

资产重组是上市公司重要的市场行为 ,也是资本市场中的重要现象。绩效是资产重组的首要问题。国外对上市公司资产重组绩效的评价主要有股价变动法和财务分析法。论文认为我国应从上市公司偿债能力、资产管理能力、主营业务状况三个方面建立综合指标体系作为资产重组共性的绩效评价方法和根据不同资产重组方式建立资产重组的特性评价方法。     

中小航空企业的脱颖而出

在我国民航重组格局日益明朗化的情况下,一些具有高增长率和较强竞争力的地方中小航空能否在重组浪潮中傲立潮头,脱颖而出呢?这是关系到我国民航在加入WTO后能否真正具有综合竞争力、迎接国际市场挑战的关键问题。2002年6月,九届全国人大常委会第二十八次会议通过的《中小企业促进法》已充分说明在市场经济的环境下,对中小企业的发展地位及存在价值必须从全新的角度去看待。     

民航企业联合顺利完成六大集团公司宣告成立

10月11日,中国航空集团公司、中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司等三大航空运输集团和中国民航信息集团公司、中国航空油料集团公司、中国航空器材进出口集团公司等三大航空服务保障集团在京正式宣告成立。成立大会在人民大会堂隆重举行。中国民用航空总局、中央组织部、中央企业工委、国家工商总局     

民航企业中的超级CFO现象

无论是在民航企业的改革重组中,还是在新航空集团的启动运行中,人们新近都有一个共同的感觉:民航企业的超级CFO(财务经理)现象已经来临。认真研究和探讨这一新生现象,对民航企业财务管理的加强和经济效益的提高,均有着十分重要的促进作用。     

“强秦梦”（上）——中国民航重组后的竞争战略和定位

本文是邱连中先生在6月18-19日民航总局委托举办的“航空公司重组与联盟国际研讨会”上的演讲文稿,本刊将分两期刊载。 邱连中先生现任加拿大枫叶航空公司战略规划主管,负责枫叶航国际航线的长期规划和竞争性战略的制定,并兼任中国民航管理干部学院客座教授。他历任哈佛大学访问学者、加拿大国际航空公司高级分析师、网络规划高级经理、战略规划和网络设计主管、加拿大枫叶航低成本航空公司网络、战略和规划副总裁。邱连中先生已发表多篇论文、专著,其中关于中国民航的论文《科学管制——中国航空公司实施改革发展战略的基础》、《低成本战略启示录》、《静悄悄的革命》分别发表于我刊2001年第3、4、5期。与邱先生合作完成这篇文章的黄为副教授和谢立讲师也是多年来从事航空运输经济学和市场营销研究的专家。