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951.
本文论述了航空装备的研制阶段和研制阶段的综合保障性设计对航空装备全寿命管理的影响及重要性,以及航空装备的使用部门对航空装备的管理活动向前延伸到研阶段的必要性。 相似文献
952.
953.
本文对我国可贮存推进剂通用上面级 YF-40发动机的研制情况进行了总结,介绍了发动机研制历程、发动机特点、突破的关键技术、取得的技术成就和研制经验. 相似文献
954.
在直11型机的适航审定时,按CCAR25.15(二)的要求,要进行功能-可靠性飞行试验,以验证该机是否满足CCAR27.1301(d)和CCAR27.1309(a)的要求。本文基于直11型机外场收集的可靠性信息,论述了该机的功能-可靠性与条例要求的相符性,从而把CCAR21所要求的功能-可靠性飞行验证时间减少为38小时,显然,这将减少飞行试验时间,加快试验进度,为今后用可靠性信息来验证新研直升机的功能-可靠性与适航条例要求相符性提供了合适的方法。 相似文献
955.
956.
本文以疲劳强度的经典理论为基础,对传统的疲劳极限计算公式进行一系列深化研究,推导及归纳出一组较为简便的机械材料疲劳极限通用计算公式,该组公式以简单的解析形式清晰地描述了机械材料疲劳极限随循环特征参数r及应力循环作用次数N变化而改变的特定规律,根据所提供材料的机械性质,工程技术人员很易利用本文导出的公式及推荐的表格直接确定机械材料在任意循环特征稳定交变应力条件下承受任意次应力循环作用的疲劳极限。 相似文献
957.
阐述了工艺情报对于先进制造技术的作用,提出情报实践能力应成为现代工艺人员的基本技能,介绍了收集、积累、研究情报的方法。分析了大量的工艺情报未得到利用的原因以及相应的对策。 相似文献
958.
为了研究碳/碳复合材料作为高温结构材料的高温持久性能,用化学气相沉积法制备了T300碳纤维增强热解碳的单向碳/碳复合材料,并用特殊设计的设备测定了该材料在2000℃,2100℃高温下的断裂寿命,结果高于室温下的断裂寿命。这种测试方法可能对于碳/碳复合材料正式用于高温结构具有重要意义。 相似文献
959.
960.