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121.
改革开放以来,作为国有的民用机场企业,大体经历了与航空公司分离、企业法人承包制、向公司制迈进和属地化管理等改革进程。然而到了今天,机场企业却呈现了迫切需要深化改革与深化改革极为艰难 相似文献
122.
由中航一集团计算机软件可靠性管理与测评中心(CATC)自行研发、拥有独立知识产权的通用嵌入式软件仿真测试环境(GESTE)在京隆重发布二代产品——GESTE2.0。GESTE的成功面市打破了国外对我国在相关领域的技术垄断和封锁,填补了我国实时嵌入式软件缺乏通用仿真测试环境的空白,对于相关领域之快速定制需求亦具有非凡的革新意义。 相似文献
123.
从控制论角度出发,分析了目前一些航天型号质量执行过程中存在的问题,对问题产生的原因进行了深入探讨。并就目前如何进一步提高质量执行能力提出了建议。 相似文献
124.
服务质量问题一直以来都是航空业关注的热点问题。服务质量的好坏关系着各航空公司的对外形象、顾客满意度等,并最终影响到航空公司的利润水平。航空旅客作为航空公司服务的直接体验者,对其服务质量的好坏最具发言权。 相似文献
125.
概述了健全的质量与可靠性保证体系是航天型号质量的重要保证条件,介绍了型号工程质量与可靠性应从源头抓起、全过程受控、实施零缺陷管理的几项工作,并对在型号研制中应用推广质量与可靠性创新成果的具体做法作了说明。 相似文献
126.
127.
130.
论中国民航价格体系 总被引:4,自引:4,他引:0
李晓津 《中国民航学院学报》2001,19(2):8-11
论述了中国民航在解决价格体系问题时要把握的四个重点,即航空公司客货运价、机场向航空公司收费、空管向航空公司收费和油料价格,以及必须遵循的综合平衡、反对利用垄断地位谋取利益、循序渐进、动态管理等几个管理原则。 相似文献