全文获取类型
收费全文 | 9540篇 |
免费 | 338篇 |
国内免费 | 219篇 |
专业分类
航空 | 5873篇 |
航天技术 | 471篇 |
综合类 | 610篇 |
航天 | 3143篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 155篇 |
2022年 | 158篇 |
2021年 | 196篇 |
2020年 | 171篇 |
2019年 | 160篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 136篇 |
2016年 | 186篇 |
2015年 | 190篇 |
2014年 | 310篇 |
2013年 | 335篇 |
2012年 | 497篇 |
2011年 | 541篇 |
2010年 | 398篇 |
2009年 | 521篇 |
2008年 | 560篇 |
2007年 | 569篇 |
2006年 | 506篇 |
2005年 | 540篇 |
2004年 | 615篇 |
2003年 | 512篇 |
2002年 | 357篇 |
2001年 | 334篇 |
2000年 | 331篇 |
1999年 | 196篇 |
1998年 | 258篇 |
1997年 | 250篇 |
1996年 | 181篇 |
1995年 | 198篇 |
1994年 | 151篇 |
1993年 | 107篇 |
1992年 | 120篇 |
1991年 | 92篇 |
1990年 | 89篇 |
1989年 | 73篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 233 毫秒
191.
192.
本文从不合格品管理的角度指出方舱大板重复发生翘曲变形和鼓包的原因,建议在方舱生产过程中认真做好不合格品管理工作和落实验证纠正措施,不断提高工作质量,确保大板式方舱的产品质量和可靠性。 相似文献
193.
所谓企业信息化,主要指利用计算机技术和其它电子信息技术广泛应用于产品的设计、开发、生产、管理、经营等方面,建立企业信息系统,通过对信息资源的深入开发和广泛利用,实现生产、管理的自动化,不断提高企业生产、经营、管理、决策的效率和水平,降低企业运行成本,最终达到提高企业的社会效益和经济效益以及企业竞争力的目的。 相似文献
194.
195.
196.
197.
有分布质量系绳的卫星系统的动力学 总被引:2,自引:0,他引:2
以一组偏微分方程建立起的数学模型和采用距离速率控制算法来描述系统的受控运动。创建的递推算法用于计算系统的定常运动和称驻形。根据求解小偏差运动方程和通过边界条件求解特征根以判定驻形的稳定性。给出了模拟结果。 相似文献
198.
一、概述 空管雷达是ATM(空中交通管理)系统监视空中飞行情况的重要信息源之一,是确保飞行安全、实现雷达管制和提高空域容量的基础。随着雷达技术的进步和微电子技术的快速发展,空管雷达的技术水平也得到了巨大发展。尤其是进入20世纪90年代以来,随着射频大功率晶体管器件的成熟与商品化,空管雷达进入了全固态时代,国际上出现大量全固态、可无人值守的空管雷达。全固态空管雷达大量采用集成化、微电子化的设备,从而在系统可靠性、稳定性、自动化和商品化水平上有很大提高,使空管雷达发展到一个更为实用的阶段。 相似文献
199.
珠江三角洲地区飞行密集,空域狭小,广州、深圳、珠海、香港、澳门5大民用机场和众多军用、通用机场分布其中,是世界上空域环境最为复杂的地区之一。同时,珠三角地区又是我国经济最为活跃的地区之一,航空需求旺盛,民用航空运输量迅速增长。据预测,2020年该区域内航空旅客年吞吐量将达到2亿人次,飞行架次176万,约是目前的3倍。迅速增长的航空需求给空中交通管理带来了巨大的挑战,也引起了社会各界的广泛关注,如何缓解目前珠三角地区的航班延误,解决不断增长的流量需求和有限的空域容量之间的矛盾,满足该地区持续增长的航空运输对空中交通安全… 相似文献
200.
作为新兴高原机场的四川九寨黄龙机场自2003年开航以来单日最高飞行量已达80余架次,发展势头迅猛,已成为民航西南地区目前飞行流量最大的支线机场。按照民航总局和西南管理局的统一部署,各地区地方机场的航行管制和航务管理工作由各地区空管局统一负责管理。目前,九黄机场的航行管制和航务管理工作由西南空管局指派成都、重庆等地空管系统的工作人员直接支援。自2003年9月九黄机场开航以来,重庆空管站航务管理部进近管制室、气象观测室及技术保障部气象维修室等部门积极参加了支援九黄机场建设工作,他们克服了九黄机场工作强度大、高原辐射强、生活不便等重重困难,确保了支援工作的安全平稳运行,对九黄机场建设的支援作出了很大贡献。 相似文献