全文获取类型
收费全文 | 4119篇 |
免费 | 231篇 |
国内免费 | 156篇 |
专业分类
航空 | 2131篇 |
航天技术 | 356篇 |
综合类 | 240篇 |
航天 | 1779篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 86篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 91篇 |
2020年 | 77篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 114篇 |
2014年 | 134篇 |
2013年 | 152篇 |
2012年 | 232篇 |
2011年 | 231篇 |
2010年 | 182篇 |
2009年 | 175篇 |
2008年 | 211篇 |
2007年 | 230篇 |
2006年 | 195篇 |
2005年 | 240篇 |
2004年 | 234篇 |
2003年 | 183篇 |
2002年 | 130篇 |
2001年 | 158篇 |
2000年 | 153篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 127篇 |
1997年 | 117篇 |
1996年 | 70篇 |
1995年 | 103篇 |
1994年 | 91篇 |
1993年 | 83篇 |
1992年 | 81篇 |
1991年 | 66篇 |
1990年 | 67篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 4篇 |
排序方式: 共有4506条查询结果,搜索用时 31 毫秒
941.
942.
943.
945.
量块计量保证方案(MAP)是美国NIST近年来推行的一种科学的量值传递方法。它打破了传统的量值传递方法,采用l检验和F检验对量值传递过程进行控制,并通过数据反馈对参加试验室进行综合考核,以确保量值传递的质量。介绍了在我国推广应用量块计量保证方案的实施情况,并进行了技术分析。 相似文献
947.
948.
为了准确地进行电动飞机概念方案的设计评估,从其自身特征出发,结合任务需求和不同飞行阶段的能耗分析,建立了全机总质量评估模块;为了完成方程的封闭和满足必要的飞行性能约束,建立了参数矩阵图模块;搭建的设计系统可以有效评估起飞总质量、翼载荷、功率载荷和翼展等总体参数。基于该系统,对国内外三款电动飞机进行设计和对比分析:不同机型下,程序所得的各项质量、翼面积、展长和翼载荷等均与实际数据相近;各项数据对比的绝对数值差异反映出对于任务的模拟和能耗在合理范围之内,且其相对误差对于初级设计阶段的总体参数评估而言,也是可以接受的。这些研究结果不仅验证了本文设计方法的正确性和可行性,还表明了该方法可为电动飞机初步的参数选定和性能评估提供重要的设计支撑。 相似文献
949.
为提高二维重建温度场的抗噪声、抗干扰能力,研究了基于滤波反投影算法的可调节半导体激光吸收光谱(TDLAS)系统。通过数值模拟研究了滤波反投影算法的重建质量与影响因素,结果表明,随机噪声达到10%时,重建图像仍能较好地反映原温度场特征;滤波函数能明显改善重建质量;三次样条曲线插值的重建质量最高。通过基于滤波反投影算法的 TDLAS系统对弱旋流燃烧室出口温度场进行重建,将重建结果与热电偶测量结果进行对比,相对误差范围为1.4%~8.9%,较好地反映出温度场的特征,验证了滤波反投影算法的层析成像系统的可行性。 相似文献