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931.
鸭式布局飞机水洞流场显示研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
  相似文献   
932.
开展绕冲压式翼伞内外一体化流场的二维、不可压、非定常数值模拟。采用预处理的双时间步长方法,研究了冲压式翼伞在有攻角飞行时阻力、升力的瞬态特性和非定常旋涡脱落对翼伞气动力的影响问题。气动力特性的计算值与实验结果吻合较好,并观察到升力和阻力在大攻角飞行中的周期性变化规律。同时流场的瞬态特性证实上翼面旋涡的发展与运动是导致翼伞气动力脉动的主要原因。计算发现在前缘切口的冲压作用下,翼伞内部的压力较高,气流几乎保持滞止,这是维持翼伞充气外形的主要原因。  相似文献   
933.
作者在《数字电子技术》课程教学中,根据教学内容的特点和学生的认知规律,通过自行设计多媒体教学课件,实现了多媒体与教学思路的同步,调动了学生的学习积极性和参与意识,提高了课堂教学效率和效果,有效缓解了教学内容的膨胀与教学学时压缩之间的矛盾。  相似文献   
934.
本文用对角线形式的隐式分解法计算了跨音速喷管流场,并且与普通形式的隐式分解法进行了比较。通过对平面和对称喷管流动的计算表明:对角线形式的隐式分解法保持了原隐式分解的精度和稳定性,并且可节省约1/2的计算机时间。  相似文献   
935.
许兴 《中国航天》1991,(9):32-33
在海湾战争中,美国海军从停泊在波斯湾、红海和地中海的水面舰只和潜艇上发射了约300枚BGM-109战斧对陆攻击巡航导弹(TLAM)。战斧导弹原是作为战略核武器设计的,事实证明,它同样能用于常规战争。 在沙漠风暴行动中,战斧导弹首次用于实战。1月16日和1月19日,美国的邦克山号(CG-52)军舰和停泊在红海的路易斯韦尔号潜艇分别首次从水面和水下发射了战斧导弹。美国匹兹堡号军舰也发射了战斧导弹。  相似文献   
936.
本文介绍了自制的1.2m的地平式望远镜后台控制系统改用IBM386作主控计算机后硬件部分的构成、完善及控制过程。  相似文献   
937.
938.
王应飞  张万福  潘渤  李春 《航空学报》2020,41(11):123782-123782
建立了交错式迷宫密封数值分析模型,并通过基于微元理论的密封动力特性系数理论识别方法研究了转子倾斜对密封动静特性的影响。结果表明:转子倾斜可降低交错式迷宫密封泄漏量,倾斜角为0.6°时泄漏量降低约2.5%,且进出口压比越大,效果越显著;转子倾斜带来的交错式密封腔室几何形状与齿径向间隙变化使得腔室在周向存在压力分布不均,且随倾斜角增加而增大;密封各腔室对系统稳定性影响规律不同,与交错式迷宫密封腔室的几何特性有关,密封腔室进口靠近转子、出口远离转子的腔室局部出现逆转动方向的速度场,能提高密封系统稳定性,而密封腔室进口远离转子、出口靠近转子的腔室则降低系统稳定性;整个密封段的有效阻尼随倾斜角增大而增大,转子在密封段中心倾斜不会降低交错式迷宫系统的稳定性。  相似文献   
939.
多级刷式密封级间压降分配影响因素数值与实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵欢  焦忠泽  孙丹  刘永泉  战鹏  信琦 《航空学报》2020,41(10):123544-123544
多级刷式密封级间压降分配直接影响刷式密封的封严特性和使用寿命,现有多级刷式密封结构存在各级压降不均衡导致密封提前失效的问题。本文建立多级刷式密封三维实体流固耦合求解模型,设计搭建多级刷式密封实验装置,在数值计算与实验测试结果相互验证的基础上,研究了工况参数与结构参数对多级刷式密封级间压降分配的影响规律,揭示了多级刷式密封级间压降不均衡性的产生机理。研究结果表明:在本文研究工况下,相同结构的两级刷式密封各级压降占比分别为32%~35%和65%~68%,三级刷式密封各级压降占比分别为21%~27%、27%~32%、41%~52%,多级刷式密封各级承担压降逐级增大,进出口压比对级间压降分配影响不大;增大刷丝束与转子表面间径向间隙、刷丝之间间隙以及后挡板高度均可改善各级压降分配,同时也会增加泄漏量;影响多级刷式密封级间压降均衡性的主要原因是逐级不均匀增大的体积流量,各级压降随体积流量逐级不均匀的增加而增大;增大下游级流道截面积可有效降低体积流量,平衡多级刷式密封各级压降。本文研究结果为多级刷式密封结构设计提供了理论依据。  相似文献   
940.
包晓宁  赵培林  张保中  胡志文  兰于清  薛飞 《航空学报》2020,41(6):523464-523464
生命保障系统为适应新型战斗机发展需求,围绕"以人为保障对象"系统特征,采用基于系统工程的需求/功能分析方法,从飞机总体、生理、六性、飞管、任务等需求出发,提出系统需求,开展需求分析向工程实践转化研究,确定分解了系统、成品的设计及指标要求。通过系统架构优化、提高快速响应能力研究,建立大系统综合的系统架构。基于数据共享、控制融合的飞管平台以及氧气介质传感器技术,结合六性、FMECA和FTA,开展数字协同环境下生命保障系统综合设计,系统电子信息化程度取得突破,具备高度综合的全数字显示与控制、自主诊断和状态监测能力,获得高效维修保障能力,为实现玻璃化座舱、快速出动、快速布防、跨区域作战、自主保障提供有力支撑。  相似文献   
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