建立财务风险控制体系 提高财务风险防范能力

财务风险是学院各类风险的集中体现和导火索。做好学院财务风险管理工作,对于学院提前识别和发现财务风险,并尽早采取措施是非常重要的。因此,对学院财务风险的现状、成因及其防范措施进行探讨,建立财务风险控制体系,提高财务风险防范能力具有十分重要的意义。     

浅谈民航机场建设驻外实验室财务管理办法的构建

一、目前我国民用机场建设的现状 民用航空机场是国家重要的公共基础设施,具有广泛的社会效能和经济效能,它主要表现在以下五个方面： 1）机场是国家战略资源和国防基础设施的重要组成部分,在和平时期,民用机场是国际交往和国家安全的重要部门;在战争或特殊时期,民用机场可以为国家军事目的服务。     

浅议行政事业单位财务管理的现状与改进

文章从行政事业单位财务管理的重要性入手,深入分析了行政事业单位在财务管理制度以及人力资源两方面的不足,从财务管理的职能和人才队伍方面提出了切实有效的改进建议.     

体改过程中民航总局经济管理职能和管理体制研究

为了适应建立社会主义市场经济的要求,为了应对加入WTO后的挑战,自1987年以来民航历史上规模最大、深度和广度前所未有的新一轮改革已全面展开。民航总局作为行业管理部门,随着改革的深入,必将要求转变职能,依法行政。在每一改革阶段的经济管理职能将作怎样的调整?采取什么样的管理体制?要回答这一问题,要求我们必须明确国家体制改革的目标方向,分析我国在转轨期间传统产权结构中政府经济职能的内在矛盾,认真研究我国民航的行业特征和行业现状,全面了解发达国家政府在民航运输业发展的各阶段中管理职能的逐步转变过程,充分汲取相关行业(如铁道部、交通部)改革的经验与教训。为此本课题研究得出结论:民航总局的微观经济管理职能将逐步削弱直至消失,而对安全管理、空中交通管理、市场管理、宏观调控等职能则要不断强化和完善。     

航空维修管理(4)——监督职能

通过对质量保证、质量控制、可靠性和维修安全等4项监督业务的分析,说明对持续分析与监督系统的要求。     

军用飞机两级维修职能研究

维修职能分析是进行维修性分析的有效手段。本文给出了维修职能分析的基本过程,分析了军用飞机的三级维修职能。在此基础上,通过研究美军两级维修的应用状况,阐明了军用飞机的两级维修职能,并讨论了实现这些职能所需的关键技术。     

总局规财司为民航直属系统财务管理提出12条措施

12月15—17日，2005年度民航直属系统财务决算布置会在南昌召开。总局直属单位、各地区管理局和空管局财务人员共87人参加，会议总结了上一年度财务决算工作，通报了民航财务整顿情况，布置了本年度民航直属系统决算工作和2006年财务监督检查工作。总局规财司潘亿新副司长到会并讲话。     

机遇冲击和对策—加入WTO对我国民航财会的影响

本文基于我国民航财会的特点，从不同角度分析和论证了我国加入ＷＴＯ后，给我国民航财会带来的４个机遇和４个冲击，并针对机遇和冲击，研究和提出了我国民航财会的迎战对策。这些对策主要是：尽快实施民航“大集团”战略、建立现代化企业制度、确立财会中心管理地位、加强民航国际协调、聘请财会专家指导和整体提高民航财会队伍素质。     

浅谈维护维修工作中的管理学应用

随着民航设备的不断更新，越来越多的高科技机器设备装备到民航中来，怎样能更经济的维护好这些设备，使之正常运行，更好的保障飞行安全，是值得探讨的问题。本文通过对机器设备维护维修的分析，试图从管理学的角度进行描述，从而希望将管理学理论同日常机器设备的维护维修工作联系起来，以便将先进的管理学理论的思想方法，应用到日常的设备维护维修管理中来。     

浅淡管理工作中的计划职能

依西方管理学的观点，论述了管理工作中计划职能的内容和作用，并对其在航天工艺管理中的应用提出了看法，供参考和讨论。