对航空公司建立财务经营预算控制体系的看法

一个营利性的企业,其生产和经营的最终目的就是以最小的成本取得最大的经济效益。要做到这点,就要有完善的内部控制制度,要最有效的发挥内部控制制度,就要有一个完善的预算体系。所以说,预算和控制在企业     

企业组织机构设计中劳动定额管理职能归属问题探讨

在组织机构设计中,劳动定额管理职能的归属问题是一个在企业管理实践过程中必须要面对的一个问题.论文从劳动定额的两个属性出发,分析了劳动定额管理与企业管理的关系,从行为绩效的六个角度分析了两种不同规划的优缺点,并运用层次分析法对两种方式进行了评价,得出了将劳动定额管理职能划归人力资源管理部门更符合当前实际的结论.     

西安市中小企业财务管理信息化现状与趋势

结合西安市部分中小企业财务管理信息化抽样问卷调查所获取的信息,对中小企业财务管理信息化现状进行多角度分析,提出财务管理信息化应呈多元化趋势,才能提高企业管理水平和企业竞争力。     

财务，走出“账房先生”的角色

长年的财务工作中,我注意到管理者们已较少关注用于会计目的的数据,公司对财务信息的要求也越来越倾向于诸如各项指标的分解下达和进度考核、各部门的贡献值、投资决策分析、未来的预测分析和应对措施等等。在以市场经济为主体的社会和以效益为中心的企业中,以“事后账务处理”为特点的传统财务管理已远远不能满足现实需求,财务职能必须适应时代新要求而调整扩充,关口前移,实现事前预测、事中监控、事后处理和分析的全过程管理。民用航空作为与世界政治经济形势息息相关的行业,其营运效益直接受社会发展态势所影响,作为航空公司的财务职能已…     

维护消费者权益创造和谐乘机环境

民用航空运输作为社会公共交通的重要组成部分,是社会公共领域的窗口,是创建和谐社会的重要环节。作为航空运输企业,应该做到诚信为本、细致服务;作为旅客,应该做到文明乘机、理性维权,航空公司和旅客之间要建立一种和谐的消费关系。作为维护民用航空运输秩序的行政主管部门,要在兼顾公平与效率的前提下,维护承运人与消费者双方的合法权益,这是民航行政主管部门履行公共管理职能能力的具体体现,也是和谐乘机环境的前提和基础。一、当前我国民航乘机环境不和谐的表现(一)航班延误成为影响和谐乘机关系的首要因素根据民航总局消费者事务中心公…     

对航空公司多种经营（三产）中财务控制职能的思考

航空公司以经营航空运输和通用航空业务为主的同时,越来越重视在相关领域或产业部门内寻求发展,以实现其经营收入的多元化和经营风险的分散性,这是当今世界大型空运企业发展的必然趋势。航空公司开展多种经营,虽然更有利于发挥空运企业优势;在拓宽经营渠道的同时,更加充分利用航空公司现有的人力、物力、财力,但如果管理与控制不当,就反而会造成经营上的失误,增加航空公司的主业负担。因此,有必要思考多种经营中的主要管理与控制体系的重要职能——财务的控制职能。一、多种经营中财务控制的指导思想及目的     

民航企业或有事项初探

AProbetoCivilAviationEnterprises’IndefiniteFactors随着市场经济环境的日趋复杂，民航企业体制改革的不断深化，民航财会所面临的或有事项越来越多。或有事项的存在就表明着不确定性事项的存在，不确定性事项的存在就蕴含着财务风险的存在。或有事项越多财务风险就越大。因此，当前民航企业认真研究和探讨或有事项，就显得尤为必要。一、对或有事项的初步认识或有事项是指可能会给企业带来收益或损失的现存不确定险情况、状态或处境，其最终结果只有在发生或不发生一个或若干个未来事项肘才能证实的事项。这些可能发生的损失称为或有…     

论财务管理是航空公司管理的中心

航空公司一直把“保证安全第一、改善服务工作、争取飞行正常”作为其工作指导思想，在竞争日益激烈的航空市场中，他们虽然认识到提高经济效益的重要性，但他们特别是国有企业仍然把过多的精力放在抓生产、保安全上，近几年，他们开始重视营销管理、重视成本控制，然而，从总体上看，依然步履践础，在抱怨航空公司投资主体的单一性，从头疼医头、脚疼医脚的管理思路里，我们不难发现，不能真正抓住航空公司管理的中心也是其走不出困境的重要原因。实际上，随着社会分工的日益细化，资本市场的不断发展，投资主体呈现多元化趋势，资本经营已…