征稿启事

《桂林航天工业学院学报》是由桂林航天工业学院主办、广西航空航天学会协办、以反映科研和教学成果为主的学术理论刊物。本刊以突出学术性与创新性,坚持航空航天特色,大力提倡学术争鸣与研究,扶持新人新作,传播高新技术信息,提高教育教学水平为宗旨。开辟有信息与电子工程、机电技术应     

《航空学报》征稿简则

《航空学报》是由中国航空学会主办、航空学报杂志社编辑出版的综合性学术刊物,面向国内外公开发行。办刊宗旨是及时反映中国航空航天领域科学技术发展水平,交流国内外科技新成果     

中纬度地磁暴期间热层垂直风响应机制的模拟

基于TIMEGCM模型,研究了2005年9月10日中纬度地磁暴期间热层(100～650 km)水平风场变化对垂直风的影响.通过连续性方程诊断分析了暴时引起垂直风场变化的机制,结果表明:250 km以上的垂直风场取决于水平风场的变化,而250 km以下的垂直风场由较高高度的垂直风拉动;在地磁暴初相开始时,经向风场相比纬向...     

计量经济模型在机场预测中的应用

机场系统的目的是安全、高效地处理旅客、货物的进出航空港业务和由此而产生的飞机、地面服务车辆的运行管理。如何使各部分协调运转，不但取决于机场各部门的协调管理水平，而且更加依赖航空业务量的预测值。预测结果过高，会增加机场初期的建设成本和由此带来的一系列经营负担。预测结果过低，会导致机场在短期内达到负荷水平，不得不再进行扩建，而工程的实施又会影响机场的正常运营。     

人为差错因素的危害与预防

当前,我国民航系统在安全生产的一些关键环节或重要部位,存在着许多矛盾和隐患,致使问题频发,甚至重复性地发生,严重地影响了航空安全水平的提高。为此,在今年年初的全国民航安全工作上,民航总局决定在全系统开展十项安全生产整治,这无疑是重要之举。同时,长期的安全工作实践使我们注意到,人的差错因素仍然是影响未来航空安全的主要矛盾。因此,只有运用科学发展观去充分认识它、分析它、重视它,才能采取针对性的措施对它加与预防和控制,进而提高安全运行与管理水平一、人的差错因素产生的后果正常情况下,民航系统保障一个正常航班飞行,需要…     

姚亚波总经理率队赴新疆喀纳斯机场进行设计回访

为进一步提高公司的设计水平和服务质量，7月10日至12日，建设集团公司姚亚波总经理率领公司总工办和西北分公司领导及设计人员一行7人赴新疆喀纳斯机场进行了设计回访。     

雷达管制中如何减少监控压力

雷达管制给管制部门的管制指挥带来更多的便利,同时也带来了压力。间隔的缩小意味着飞行密度的增加,减少延误的同时也带来了更多的风险,给管制员的监控增加     

水平标准器的研制及应用

着重介绍了水平标准器的工作原理及设计构思，并对仪器的误差作了简要分析。     

基于水平集方法的连续体结构拓扑优化方法研究

考虑到现有各种连续体结构拓扑优化方法的优缺点,提出了一种新的连续体结构拓扑优化新策略。该方法将无网格法和水平集方法结合起来,充分发挥各自的优点,使得该拓扑优化新策略具有良好的收敛性和计算精度。