空管动态

6月2日，福州空管站顺利完成了为期两个月的雷达培训工作。6月2日-5日，海口空管中心在三亚空管站举行了技术保障工作发展规划研讨会。     

绵阳空管站飞行动态信息局域网的组网

正确及时地掌握飞行动态是确保飞行安全的前提，而飞行动态的掌握要依赖于人的因素和先进的设备和技术，本文根据绵阳空中交通管理站的具体情况和绵阳机场的飞行，管制特点，提出了在空管站建立飞行动态信息局域网的构想，并就具体的组网方案作了详细的介绍和分析，此网络的建成将对绵阳机场的安全飞行起到重要的作用。     

再入大气层弹道导弹弹头的运动特性及其在伴随重诱饵设计中的应用

文中从再入大气层弹道导弹弹头运动的解析解着手，找出了在再入点参数一定的情况下，决定弹头运动状态的唯一因素是弹头的弹道系数。为此，本文提出了一种设计弹头伴随重诱饵的方法，按此方法设计锈饵，可使得在整个再入段，诱饵即使不带小型发动机调整姿态，也能保持与弹头相同的运动状态，以此达到掩护弹头突防的目的。     

试飞站MORT分析系统

本文介绍了飞机制造企业的试飞站管理疏忽与危险树计算机分析系统（简称试飞站ＭＯＲＴ分析系统），该系统包括一套完整的供试飞站各级人员使用的数据库系统和一套对试飞站管理疏忽进行评价的应用软件。试飞站各部门应用该系统，可省时、省力地完成评价工作。     

用于有源诱饵的小型化天线

根据目前天线研制情况,对用于有源诱饵的小型化天线作了一些探讨。介绍了可供诱饵在不同的条件下使用的两种类型的天线:平面螺旋天线(及其变态形式)和微带天线(包括微带天线阵)。     

每月一览

4月1日—28日,福州空管站与中国民航飞行学院空管学院对空管站管制员集中进行了27天的雷达管制强化培训。(鲁强、林彬)4月2日—6日,全国民航气     

树立“四个意识” 把握“四个特性”

民航厦门航管站成立于1988年,因毗连台北飞行情报区,地理位置十分重要;又因军民航飞行冲突比较多,台风等灾害性天气复杂,给保障飞行安全带来了巨大压力。由于全站齐心协力,紧紧围绕把握安全的重要性、复杂性、系统性、基础性等特性开展工作,因而连续实现了13年空管安全,保持了较好的安全态势。     

航空卫星通信与我国首座实验地球站

1997年新年伊始，在中国民航学院新航行系统研究所建成了国内首家大型航空卫星移动通信实验地球站。此实验站经历了两年多的努力奋战，由国内外十几家单位密切协作，装备的C波段和L波段接收设备能够准确接收太平洋东经178度或印度洋东经64度国际移动卫星组织（INMARSAT）卫星的航空频率段的各种信号。每天能接收到上万条由卫星转发的航空卫星移动通信地球站（GES）的P信道广播信号，飞机的入网、退网、通话申请和数据传输申请等信息，配备的机载通信设备，能够与世界各地进行话音、传真或数据通信。实验站主要装备：13米C波段大型抛物…     

以太阳为射电源直接测量天线G／T

介绍以太阳为射电源,直接测量扩充后中国陆地卫星地面接收站,３个数据通道天线的Ｇ／Ｔ性能．对固定通道,测量了Ｌａｎｄｓａｔ—５下行频率的Ｇ／Ｔ～α（天线俯仰角）性能曲线;对可变通道,在α＝５°、３０°时,测量了Ｌａｎｄｓａｔ—６、ＪＥＲＳ—１、ＥＲＳ—１、ＳＰＯＴ卫星、ＺＹ—１卫星下行频率的Ｇ／Ｔ性能,以及可变通道的Ｇ／Ｔ～ｆ性能曲线,最后进行了误差分析．