全文获取类型
收费全文 | 8875篇 |
免费 | 468篇 |
国内免费 | 320篇 |
专业分类
航空 | 5619篇 |
航天技术 | 810篇 |
综合类 | 574篇 |
航天 | 2660篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 156篇 |
2022年 | 177篇 |
2021年 | 212篇 |
2020年 | 204篇 |
2019年 | 177篇 |
2018年 | 98篇 |
2017年 | 173篇 |
2016年 | 194篇 |
2015年 | 180篇 |
2014年 | 309篇 |
2013年 | 313篇 |
2012年 | 420篇 |
2011年 | 471篇 |
2010年 | 370篇 |
2009年 | 468篇 |
2008年 | 508篇 |
2007年 | 475篇 |
2006年 | 439篇 |
2005年 | 462篇 |
2004年 | 519篇 |
2003年 | 431篇 |
2002年 | 355篇 |
2001年 | 332篇 |
2000年 | 308篇 |
1999年 | 216篇 |
1998年 | 251篇 |
1997年 | 273篇 |
1996年 | 218篇 |
1995年 | 178篇 |
1994年 | 147篇 |
1993年 | 109篇 |
1992年 | 132篇 |
1991年 | 125篇 |
1990年 | 99篇 |
1989年 | 94篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有9663条查询结果,搜索用时 515 毫秒
211.
介绍了固体火箭发动机试验中测量误差分析的一般过程,讨论了标准量标准量传递和测试系统静态校准过程中的误差及其计算方法,以及直接测量参数和间接测量参数不确定度的计算方法。 相似文献
212.
213.
空中交通管制的疲劳管理和预防 总被引:2,自引:0,他引:2
根据美国FAA的统计数据,大约有21%的航空器事故与疲劳有关:根据英国安全报告系统(CHIRP)的数据显示,13%的运行差错直接与管制员的疲劳有关;根据厦门空管安全报告系统数据显示,有18%的工作失误与管制员的疲劳有关。随着我国航班基数的不断增加,因管制员疲劳引发的空中交通不安全事件的数量也越来越明显。民航总局空管局和各级空管部门已将疲劳的管理和预防作为一项长期研究的重要课题。 相似文献
214.
论软件项目管理的质量(下) 总被引:3,自引:0,他引:3
美军标MIL-STD-499A-1974对系统工程的定义为:1.通过定义、综合、分析、设计、试验和评价的反复迭代,将顾客要求转化为产品的技术需求。 相似文献
215.
216.
跨大气层和空间区域飞行器的液体推进剂管理 总被引:1,自引:0,他引:1
根据大气层飞行环境与机动飞行特点,以及空间飞行环境与液体推进剂特点,分析了跨大气层和空间区域飞行器的保证重力场和失重状态下均无夹气液体输送、控制液体推进剂质心位移、剩余推进剂空间排放和重复使用等液体推进剂管理技术要求。阐述了相应的关键技术,如包括无夹气输送、液体质心位移控制、失重状态下的流体动力、参数确定和结构设计等管理模式确定,以及包括模型参数确定、模型、状态模拟和验证等的管理模式试验。 相似文献
217.
ISO 9000八项质量管理原则的第三条“全员参与”。“各级人员是组织之本,只有他们的充分参与,才能使他们的才干为组织带来利益”。 相似文献
218.
本文首先分析了某类导弹系统的稳定性,然后对天线罩瞄准线误差斜率A的摄动对寻的制导控制系统稳定性的影响进行了研究。在此基础上,文章提出了鲁棒导引控制器的设计方法。仿真结果表明,按此方法设计出的控制器对于A的摄动具有满意的鲁棒性,该方法在某类导弹控制系统的设计中得到应用,效果良好。 相似文献
219.
恶劣的工作环境给进一步提高捷联系统的性能带来了较大的困难,究其所有误差源,系统中的动力调谐陀螺误差对系统的精度影响较大。为此,本文主要对“捷联式定位定向系统”中动力调谐陀螺的误差作分析与研究。本文结合“捷联式定位定向系统”的特点,对动力调谐陀螺的主要漂移误差进行了分析,接着根据推得的动力调谐陀螺的静态、动态误差模型,提出了相应的误差补偿算法,并设计了误差实时补偿软件。最后经仿真计算,证明其补偿效果较好。 相似文献
220.