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31.
总结了八部几年来编制设计规范的经验和体会 ,即领导重视是关键 ,经费到位是基础 ,周密计划是保障 ;要确保编写质量 ,选好编者是前提 ,严格评审是关键 ,贯彻实施是目的 ,并对各项工作的做法作了阐述。  相似文献   
32.
概述了力传感器的研究与实用情况,浅谈了编写应变式测力传感器设计规范要考虑题材取舍得当、采用先进设计方法和全面考虑内容及综合分析等几点工作体会。  相似文献   
33.
企业三维设计规范的制定和实施   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要阐述了制定三维设计规范时4个因素的作用,提出了制定三维设计规范的工作思路和各阶段的工作要求。  相似文献   
34.
改革开放以来,我国民用航空事业进入了高速发展的新时期,民用机场建设也得到了持续快速的发展。航空需求的快速增长,造成了民航建设的大发展,几乎所有的省会、直辖市机场都面临着飞行区等级提高,使用机型加大,航空运输体系的各项设施不能满足要求的局面,飞行区跑道、滑行道系统的新建或改造是其中的一个重要方面。本文就滑行道系统中的联络道口如何设计增补面进行分析研究,以期使道面增补面设计规范化、系统化。[第一段]  相似文献   
35.
简述了编制设计规范的意义和作用,介绍了16所设计规范的编制管理流程,重点总结了提高认识、政策落实、严格评审和拖网式编制等几项设计规范编制的做法,并指出了存在的问题。  相似文献   
36.
概述了型号弹身旋转模胎的结构和模体材料的变化以及编制其设计规范的现实意义,分析了设计规范编写的主要技术内容,并谈了几点工作体会。  相似文献   
37.
概述了平面阵列天馈系统的主要功能,介绍了《平面阵列天馈系统设计规范》的主要内容和侧重点,强调系统设计应尽量采用成熟技术并适当创新的观点。  相似文献   
38.
浅述了企业级设计规范编制过程中存在的问题及其产生的原因,并提出几点改进建议。  相似文献   
39.
通过对公司航空产品工装典型结构的现状分析,结合航空产品工装典型结构特点,对工装典型结构提出了设计规范化、要素通用化、结构系列化的标准化工作思路。以型材拉弯模、拉弯夹头典型结构标准化设计工作为实例,进行归纳和总结,为航空产品工装各类典型结构标准化设计进行探讨。  相似文献   
40.
楔形螺纹连接件独特的结构形式使其较标准螺纹连接件具有更良好的抗振防松性能。文章从楔形螺纹防松技术原理出发,研究楔形螺纹紧固件预紧力矩设计方法,并通过振动试验验证预紧力矩设计值下的楔形螺纹紧固件防松效果,给出不同规格楔形螺纹预紧力矩设计值。经试验验证,其中的力矩系数范围分别选0.13~0.15 (有润滑状态)和0.20~0.25 (无润滑状态下),45#钢M6和M8楔形螺纹预紧力矩值能有效紧固;可用本文方法设计其他材料及规格的楔形螺纹预紧力矩值。  相似文献   
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