全文获取类型
收费全文 | 8970篇 |
免费 | 836篇 |
国内免费 | 608篇 |
专业分类
航空 | 6101篇 |
航天技术 | 1026篇 |
综合类 | 717篇 |
航天 | 2570篇 |
出版年
2024年 | 57篇 |
2023年 | 174篇 |
2022年 | 221篇 |
2021年 | 221篇 |
2020年 | 212篇 |
2019年 | 215篇 |
2018年 | 126篇 |
2017年 | 182篇 |
2016年 | 229篇 |
2015年 | 235篇 |
2014年 | 400篇 |
2013年 | 397篇 |
2012年 | 578篇 |
2011年 | 604篇 |
2010年 | 404篇 |
2009年 | 461篇 |
2008年 | 480篇 |
2007年 | 463篇 |
2006年 | 421篇 |
2005年 | 454篇 |
2004年 | 443篇 |
2003年 | 496篇 |
2002年 | 440篇 |
2001年 | 382篇 |
2000年 | 282篇 |
1999年 | 205篇 |
1998年 | 202篇 |
1997年 | 166篇 |
1996年 | 154篇 |
1995年 | 156篇 |
1994年 | 184篇 |
1993年 | 134篇 |
1992年 | 152篇 |
1991年 | 144篇 |
1990年 | 106篇 |
1989年 | 140篇 |
1988年 | 34篇 |
1987年 | 39篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 7篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 703 毫秒
381.
382.
鉴于火工装置研制现在缺少一套完整的可靠性设计、试验、评估方法与程序,文章从实际使用角度出发,总结了一套方法和程序,主要介绍火工装置可靠性模型,各个环节的可靠性设计、试验方法,并叙述了现型号使用的可靠性评估方法和程序。 相似文献
383.
为满足航天产品高可靠性、高安全性的要求,用户对软件存储和加载方式也提出了更多的需求,如程序三区冗余备份、在轨重构等。TMS320C6701是一款高精度浮点数字信号处理芯片,其运算速度快、实时性高,近年来广泛应用于电机控制、轨道运算等宇航软件产品中。TMS320C6701内部程序区和数据区独立,设计师需要编写二次引导程序实现代码和数据的先后加载。根据TMS320C6701的加载特性,将二次引导与重构功能结合,设计了一个引导系统。引导系统对应用软件进行三取二判决,将判决结果加载至RAM中运行,并通过总线实现应用软件的更新。实验证明,该系统可以通过总线通信对应用软件重构升级,大大提高了软件的可靠性和可维护性,且缩短了单机研制周期和维护成本。 相似文献
384.
385.
飞秒激光直写技术在复杂三维微结构加工领域具有显著优势,而调焦是否精准直接影响了所加工结构的完整度.提出了在光路中临时置入调焦光源和物的图像调焦技术,通过调节物的位置使其成像面与激光聚焦面一致,从而通过清晰可分辨的成像状态间接反映激光聚焦状态.利用Zemax软件模拟分析了原飞秒激光光路与加入调焦光源和物的调焦光路,二者可实现相同加工物镜后工作距离与良好成像质量,证明了该方法的可行性.通过分析得到该过程的成像误差主要由成像镜头焦深(3.9 μm)引起,我们获得的理想调焦精度可达到1/2焦深以内.设计了单层高度为5 μm的二层圆柱结构,通过多次实验验证了所加工元件高度误差在1.5 μm范围以内,与理论分析一致,满足飞秒激光系统的调焦要求. 相似文献
386.
空间核反应堆电源作为一种具有竞争力的空间电源方案,正逐渐受到关注及应用。本文针对一个100 kWe级锂冷快堆耦合布雷顿循环的空间堆核动力系统方案,修改了RELAP5程序中的物性程序、换热模型,程序中的中子动力学模块使用蒙特卡洛方法计算快堆物理参数与堆芯控制调节参数,由此集成并建立一个空间快堆核动力系统综合仿真平台,应用该平台对100 kWe级空间堆核动力系统进行了稳态模拟与事故分析。结果表明:在瞬态发生后系统各参数变化符合预期,验证了各部件及控制系统的功能性及有效性;同时,还初步进行了仿真平台用于100 kWe级空间反应堆核动力系统设备的设计优化的实践,为空间快堆设计与安全分析提供了技术储备。 相似文献
387.
388.
在介绍机场旅客捷运系统应用现状的基础上,针对其客流多样性和多变性、服务高质量和高舒适性、运营高安全和高可靠性的特点,提出捷运系统在规划设计时应以需求为导向,综合考虑机场布局和运营组织,因地制宜地设计线站位,根据客流分布和客流类型设计运营交路。本文以某国际机场捷运系统为例,基于线路条件和运营需求,对地铁B型车和胶轮路轨APM进行了客流适应性、运营组织和制式比选等分析,结果表明,按照设计的运营组织方案两者均可满足客流需求,但胶轮路轨APM系统具有一定优势。 相似文献
389.
390.