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131.
生态环境的恶化使环境保护问题日益受到关注,各国不断加强对环境会计核算体系的研究,并取得一定的成果.但是,在我国有关环境会计核算的理论和实务研究尚处于起步阶段.本文从环境会计的内涵着手,对企业环境会计事项包含的内容,以及大循环成本理论下的账户设置进行了较为深入的探讨和研究.以期能对我国相关会计准则的建设、提高环境会计信息... 相似文献
132.
航空密封剂性能及水平设置估价的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
对航空密封剂性能及水平设置过程中经常发生争议的因素和理念诸如需求者对材料提出自相矛盾的技术要求,要求过高的性能水平,材料标准发出混乱信息,如何正确设置性能,密封剂性能对飞机密封工艺要求的适应性,适时采纳先进的技术,等进行了探讨和研究. 相似文献
133.
银珊 《中国民航飞行学院学报》2015,(3):24-27
通过对民航应用英语专业人才培养模式设置及专业课程体系构建的研究,指出学科建设应凸显行业特色,采取英语+民航+商务的培养模式,合理构建由英语语言知识、民航业务知识和商务知识共同组成的专业课程体系,培养基于民航行业标准的复合型英语人才。 相似文献
134.
在广泛调研和形势分析的基础上,提出设立信息管理专业(机场信息管理发展方向)(已被国家教委批准,今年正式招生)。在此基础上对该忖业的课程模式进行了研究,并提出适于广州民航职业技术学院的基于^KH模式的课程设置。 相似文献
135.
蒋代兵 《航空标准化与质量》2006,(3):45-48
CATIA管路设计模块为数字样机中管路的设计、建立、修改和分析等工作提供了方便快捷的工具.国内企业在应用CATIA Tubing Design模块,实施管路设计时必须按企业执行的相关标准进行客户化定制,为此根据实际应用需求,介绍了CATIA管路设计模块客户化定制的原理、方法和步骤. 相似文献
136.
本文分析了助航灯光系统对机场运行天气标准的影响,对民用机场助航灯光系统设置作了探讨;另外提出了进近灯光高程度设计与机场地势设计进行协调,避免出现灯光趋净空的情况。 相似文献
137.
138.
AProbetotheRevenueManagementintheCaseofMarketingEconomy推行收益管理,是今后国内航空公司为适应市场竞争的必经之路。票价多等级多舱位管理、座位的超售、团体管理分析及航线网络优化等等收益管理手段,在1998年已为国内航空公司全部或部分采纳,那为何还会出现航空公司收益大规模亏损?亏损的原因是多方面的,有东南亚金融危机的负面影响,有国内市场疲软的因素,但关键是中国民航的票价多等级多舱位的管理失控引发的,收益其实就在航空公司自己手中不知不觉地流失。航空公司引进了多等级多舱位的管理,却忽略了其他相应的管理措施… 相似文献
139.
赵倩 《中国民航飞行学院学报》2021,(1):72-75,80
本文通过文献阅读对国内MTI课程设置中的现存问题进行归纳总结.同时通过网络访问调查六所国内外MTI院校的具体课程设置,总结出其可鉴之处.最后基于国内MT1课程设置现状和调查分析结果,提出进一步优化国内MT1课程的可行性建议. 相似文献
140.
在《中国民用航空发展“十五”计划和十年规划》中确定,在北京、上海、广州三大城市四大机场中。强化首都、浦东、新白云三个机场的全国大型枢纽地位及配套设施建设,提高中转能力和国际通航能力,成为全国性航空客货集散中心。 相似文献