空气动力学——打开天门的钥匙

所有通过大气层的飞行器,都要利用风洞实验和理论计算来确定它们的空气动力外形和空气动力特性.实验工作者努力发展从亚跨声速到高超声速范围的风洞实验设备,并利用新的观测、显示、信息处理手段,揭示空气的流动现象,为飞行器设计师提供更多、更精确的气动力数据.理论工作者根据空气动力学的原理和各种理论,努力把实验揭示出的空气流动形态概括成数学模型,依靠数学分析的方法,研究空气流动现象中各种物理量之间的关系和变化,及其对飞行器性能的影响,把握规律,趋利避害,创造出飞行器新的设计思想、设计概念和设计方法.计算工作者则在已建立的数学模型指引下,利用当代最先进的电子计算机,致力于发展新的算法和软件,模拟更复杂的飞行器外形.     

B737-300型飞机设备冷却系统故障浅析

二零零二年七月十四日，国际航空公司B-2948号飞机机组反映：“当飞机到达8400米以上时，设备冷却排气系统主、备用位OFF灯，有时闪亮、有时常亮。”机务地面检查通电测试结果：设备冷却排气主、备系统工作正常。此故障现象不是每个航班都出现，飞短航线低高度基本不出现，飞长航线高高度才出现，这给排除故障带来一定困难。     

破译空气密码的701秘密基地

由于空气动力学的发展极大地依赖于试验设备的建设，庄逢甘按照钱学森的指示，于1957年8月起草了我国第一份中国航天空气动力试验基地的设备建设规划，其中包括16座各种类型和尺寸的风洞。刚毕业的青年大学生还不能挑起建设基地的重担，中央决定从国外进技术和设备。     

地面站设备监控软件框架通用性研究

针对目前卫星地面应用系统中设备监控软件可重用性差的缺点,提出一种可扩展的通用设备监控软件框架设计方案.结合模块化和抽象接口设计思想,简化了组件开发,提高了软件的复用性.通过控制反转技术,降低了组件之间的耦合,使框架更加易于扩展,在实际应用中取得了良好的效果.     

数控喷丸强化与数字化喷丸成形加工技术的应用

德国罗斯勒有限公司为空客A380飞机提供了机身整体壁板制造的数控喷丸强化和数字化喷丸成形设备:欧洲最先进的大型数控喷丸强化设备通过机器人以及整个喷丸系统和零件运动的控制实现对壁板特定区域的喷丸强化;喷丸室尺寸为13.5m×4.5m×6m的大型数字化喷丸成形设备采用可视化计算模拟软件实现全自动喷丸成形加工     

第13届中国卫星应用大会在京召开

2011年10月27日，第13届中国卫星应用大会开幕式在北京新世纪日航饭店隆重举行。来自工业和信息化部、国家广电总局等政府部门，以及国际卫星组织、相关运营商、科研机构、卫星设备制造商、网络服务商等近600名代表出席了大会，共同探讨我国卫星应用技术的新动向和新进展。     

AI-ESTATE体系和ABBET^TM上层意见

IEEESCC20为宽域测定环境（ABBET）和自动化测试设备人工智能专家系统（AI-ESTATE）拓展标准的工作即将完成。ABBET的分委会正准确通过它的体系标准的“正式”版本（P1226），AI-ESTATE的分委会最近以试用形式出版了它的体系标准（P1232），尽管ABBET体系是独立的，许多人仍把AI-ESTATE看作ABBET家族中必不可少的组成部分。在本文中，我们将就符合AI-ESTATE框架的单元进行讨论。我们还将讨论一个开发测试环境的“系统观点”是如何促进这个集成的。     

德研制可探测宇宙射线小型设备

2010年5月28日，德国两家科研机构报告说，它们合作开发出一种可探测宇宙射线的小型太赫兹激光仪，由于重量轻，该设备可以在科研用飞机上使用，从而方便科学家研究宇宙奥秘。     

民航出色完成海地救援任务

海地地震发生后,国航包机第一时间紧急前往海地执行救援任务。2010年1月13日20时25分左右,型号为A330-200的国航救援包机搭载着68名救援人员,20余吨救援设备、     

3种气动弹性状态空间建模方法的对比

研究气动弹性状态空间建模的3种常用方法:最小二乘(LS)法、最小状态(MS)法和拟合状态空间(MA)法.用2个算例从颤振和频响特性角度分析和总结了它们的建模特点.在气动力有理函数拟合建模方法(LS法、MS法)研究中,着重分析滞后根的影响;在MA法的研究中,讨论了建模的特点.最后,系统对比了3种建模方法的建模效果及使用原则,为这些方法的工程应用提供参考.仿真计算结果表明,MS法建立的模型阶数低、精度适中且使用方便,是比较好的方法,而MA法建立的模型频响特性与参考结果最为接近.