首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4997篇
  免费   784篇
  国内免费   473篇
航空   3783篇
航天技术   635篇
综合类   611篇
航天   1225篇
  2024年   28篇
  2023年   137篇
  2022年   173篇
  2021年   205篇
  2020年   159篇
  2019年   176篇
  2018年   98篇
  2017年   154篇
  2016年   182篇
  2015年   174篇
  2014年   231篇
  2013年   224篇
  2012年   254篇
  2011年   250篇
  2010年   236篇
  2009年   247篇
  2008年   275篇
  2007年   252篇
  2006年   212篇
  2005年   268篇
  2004年   216篇
  2003年   258篇
  2002年   221篇
  2001年   206篇
  2000年   147篇
  1999年   119篇
  1998年   141篇
  1997年   121篇
  1996年   113篇
  1995年   99篇
  1994年   109篇
  1993年   98篇
  1992年   107篇
  1991年   75篇
  1990年   75篇
  1989年   92篇
  1988年   48篇
  1987年   44篇
  1986年   16篇
  1985年   7篇
  1983年   1篇
  1982年   3篇
  1981年   3篇
排序方式: 共有6254条查询结果,搜索用时 828 毫秒
941.
本文用随机选取法计算了一个具有变截面驱动段及自由开口端的激波管流场。在自由开口端,考虑了全部可能的出流及入流情况。计算结果表明,这种边界条件处理方法正确地预示了波系在自由开口端的相互作用及反射,与试验结果及BRL的一维流计算结果相比,三者吻合程度令人满意。  相似文献   
942.
本文根据卡尔曼滤波理论,设计了一种对空中目标状态估计的算法,即卡尔曼滤波器。首先选择适合防空火控系统卡尔曼滤波器的坐标(?)直角坐标系,然后建立适合目标运动规律的随机加速度模型,接着针对防空雷达建立观测方程,讨论了初始条件的选择。并对该算法进行仿真分析。  相似文献   
943.
944.
王克昌 《推进技术》1986,7(1):40-47
本文根据国外关于系统辨识的基本方法,结合国内BYF发动机实验数据,利用不同辨识计算方法对BYF发动机进行了模型及参数辨识,并取得了满意的结果.结果表明,发动机系统的辨识研究十分重要,它可以提高建立数学模型的准确性和效率,并为自校正控制的实现奠定了基础.  相似文献   
945.
刘宝芬 《推进技术》1986,7(1):21-31
本文分析了影响固体发动机贮存寿命的诸因素,并介绍了国外预测固体发动机使用寿命的诸方法.最后,作者针对我国固体发动机使用寿命的测试问题提出了自己的看法.  相似文献   
946.
岳国粹 《推进技术》1982,3(2):32-38
本文讨论了固体推进剂配方中的粘合剂,固化剂,增塑剂,以及带有活性基团的其他组分的用量计算方法和存在问题,并提出一个简便而通用的当量比计算方法。此法已在实际中应用。  相似文献   
947.
审计理论模式可以概括为以下两种:一是受托者监视说,认为审计是为了使受托从事经济资源的运用和管理者能有效地履行受托责任,由第三者审计人在给予必要劝告和指导的同时,将其审计结果传递给委托者。二是企业交易担保说,认为审计是为了保证企业交易的安全性和顺利进行,而对会计信息的真实性和风险进行审计并负担保责任。  相似文献   
948.
949.
瞿华昌 《推进技术》1981,2(4):28-36
介绍一种简化的固体推进剂性能计算电子计算机程序。本程序不考虑任何损失,按理想的冻结,平衡流态进行计算,燃烧产物平衡组分的浓度求解采用布林克莱法。该程序能自行处理含有9种以下组元和不多于70种平衡组分的任何固体推进剂。如果需要程序还可以扩充。燃烧压力和出口压力以及外界大气压力可以任意选取。本程序计算一种压力下的二种流态性能,在国产TQ-16或CJ-709机上实施仅需150秒。  相似文献   
950.
吴景福 《推进技术》1982,3(4):40-45
固体火箭发动机喷管喉衬传热计算要求确定燃气传给喷管壁的热流量井计算喉衬壁中的热传导。对碳基喉衬,不考虑其微量烧蚀及附面层内化学反应效应时,对流换热系数常用巴兹快速估算公式;轴对称喉衬壁中温度分布及其随时间的变化,可以采用把喉衬划分为相互之间热传递忽略不计的众多空心圆管的方法、求解壁中的瞬态热传导。方程的定解条件是初始温度分布、喉衬内外表面的对流换热及不同料层的界面接触方程。 本文给出了求取数值解的显式差分方法及其程序框图。计算结果同地面试车状态下温度测量相当接近,能为工程计算接受。本法尚可用于热物性随温度变化的情况,只是稍微作些补充运算;对单室双推力发动机也同样适用。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号