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981.
介绍了1982年12月30日太阳视面上S10W20处伴随耀斑产生的日浪形态,并给出其速度场随时间演变的特征.光谱观测结果表明,日浪上升过程中有旋转运动,速度为20—30km/s,旋转速度随时间而减小. 相似文献
982.
如何研究材料在冲击载荷下的损伤与破坏,是材料力学的一门前沿分支,本文回顾总结近几年统计微损伤理论的发展,以期在材料的动态损伤与破坏方面为强度设计提供必要的参考。 相似文献
983.
数值求解人体生物热方程时边界条件的处理方法 总被引:4,自引:0,他引:4
本文提出了一种数值求解人体生物热方程时边界条件的处理方法,该方法以生物传热学理论为基础,通过引入“当量皮肤温度”T_(tb),对皮肤层内的生物热方程作了适当修改,并且推导出了采用交替变换方向法(Alternating direction implicit method)求解人体温度场时,边界节点的离散方程。 相似文献
984.
采用经典的数学分析方法,对具有多个热源的矩形仪器安装板或电子元器件安装板进行传热分析,导出了其稳态情况下的温度通解,并求出了仪器的温度,定性地分析了仪器或电子元器件温度与位置、尺寸、发热量以及外部环境的关系。这种解法简捷方便,具有较强的通用性,便于热设计应用。 相似文献
985.
987.
本文所介绍的是一种用于轴对称跨音速粘性流动的分析和设计方法,它是用基于牛顿方法的流面建立起来的。这种方法通过对轴对称解的线性扰动,具有对线性三维流场的预估能力。把欧拉方程与二维封闭过渡模型下的轴对称积分边界层方程耦合在了一起。基于有限容积公式上的流面具有高效、实用的设计特点。使用作用盘模拟动力舱中的涡扇,为提供合适的初始网格发展了使用配点法的流面网格生成方案。对动力舱的分析解与风洞实验的结果进行了比较,表明二者吻合得很好。数值计算表明这种方法收敛得很快,典型的迭代次数在10次以内。 相似文献
988.
989.
直升机——舰组合风限图计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
首先简要叙述了国外风限图的研究及国内现状,在分析影响安全起降的各种因素的基础上,建立了风限图模拟计算的数学模型,并针对某直升机-舰组合风限图进行了计算。计算结果表明:所建立的数学模型切合实际,计算过程正确合理,得到的风险图比较真实地反映了直升机-舰配合能力。该方法较国外主要通过试飞得到风限图的方法相比可节省人力、物力和财力,具有安全性,为风限图的研制提供了新的途径。 相似文献
990.
对目标信息的实时解算是导航攻击系统的重要内容。本文描述了导航攻击中对目标的标识定位,并实时解算目标参数以引导飞机进行攻击的整个过程,详尽地推导了原理算法,并进行了合适的工程简化。 相似文献