全文获取类型
收费全文 | 3434篇 |
免费 | 690篇 |
国内免费 | 550篇 |
专业分类
航空 | 2795篇 |
航天技术 | 422篇 |
综合类 | 549篇 |
航天 | 908篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 123篇 |
2022年 | 152篇 |
2021年 | 184篇 |
2020年 | 184篇 |
2019年 | 189篇 |
2018年 | 139篇 |
2017年 | 164篇 |
2016年 | 168篇 |
2015年 | 185篇 |
2014年 | 156篇 |
2013年 | 192篇 |
2012年 | 221篇 |
2011年 | 202篇 |
2010年 | 179篇 |
2009年 | 181篇 |
2008年 | 176篇 |
2007年 | 165篇 |
2006年 | 136篇 |
2005年 | 129篇 |
2004年 | 117篇 |
2003年 | 108篇 |
2002年 | 121篇 |
2001年 | 119篇 |
2000年 | 96篇 |
1999年 | 96篇 |
1998年 | 93篇 |
1997年 | 88篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 83篇 |
1994年 | 74篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 86篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 53篇 |
1989年 | 56篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有4674条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
162.
163.
164.
165.
在对导弹结构的固有动力特性和响应分析中,我们会发现,轴向分布的接头对于全弹的刚度和阻尼特性都带来明显的扰动,对固有频率的影响最大甚至可达25%左右.所以我们必须对导弹弹体接头的动力特性及它对全弹动力特性的影响做深入研究,从而有效地确定全弹动力特性和数学模型,可靠地控制全弹的结构动力响应特性 [1]. 相似文献
166.
某高超飞行器流道冷流特征及气动力特性研究 总被引:5,自引:0,他引:5
对一种类似于X-43A的吸气式高超声速一体化构形全流道开展了风洞实验和数值模拟研究,分析了不同来流总压、飞行攻角以来流Ma数下全流道的流场结构和气动力特性.研究结果表明:(1)飞行攻角对全流道的流动结构和升力系数有着显著影响,但阻力系数的影响并不明显;(2) 研究范围内来流马赫数的变化对全流道的流动结构和全机气动力特性有着一定影响;(3) 前体横截面上存在显著的展向压强梯度,使得经过预压缩的气流偏离了进气道进口,但同时也减少了进入内通道的边界层气流,提高了进口流场的品质. 相似文献
167.
三维表面的三角网格剖分,对图形学和数值分析来说,都是极其重要的一项预处理技术.利用二维动态、带约束的Delaunay三角网格剖分算法,可以有效地实现二维空间中带边界约束的点集的三角网格剖分.提出了对二次曲面进行快速三角网格剖分的一种新方法. 相似文献
168.
分析了卫星平台振动,建立了实时精确跟踪瞄准系统的数学模型.采用基于模糊规则的免疫PID控制器,包括决定应答速度的激活环节和决定稳定效果的抑制环节,抑制环节由模糊规则来逼近,通过遗传算法的寻优特性对控制器的参数进行设定,协调控制偏转镜的位置,从而改变视轴方向.最后,对系统扰动抑制性能进行仿真,仿真结果表明该控制律有效地实现了视轴的方向调整,并且提高了系统的动态响应品质. 相似文献
169.
170.
变攻角下孔隙射流对高负荷扩压叶栅气动性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对采用孔隙射流的某大折转角雎气机叶栅进行了实验研究.给出了不同攻角下叶栅流道内的静压分布、表面极限流线以及出口流场的气动参数,通过在不同叶高处开孔探讨了孔隙射流位置对大负荷扩压叶栅气动性能的影响。实验结果表明,孔隙位置对端壁静压的影响不大;开多孔方案对叶栅气动性能的影响要强于单孔方案:在设计攻角下,孔隙射流能够改善角区流动,同时降低叶片中部损失,单孔方案的最佳开孔位置位于25%相对叶高处,质量平均能量损失系数相对原形叶栅降低4.75%,开多孔方案巾能量损失相对原形叶栅最多降低5.52%:在负攻角下.孔隙射流导致叶栅性能下降,而在正攻角下,孔隙射流大幅提高叶栅性能,能量损失系数相对原形叶栅最多降低12.7%。 相似文献