通过e+e-→-ff过程探测BH

最小Higgs模型(LH)预言了重规范玻色子BH的存在。为此计算了它对e e-→f(f=l,b,c)过程的贡献,研究了在未来的高能线性e e-对撞(ILC)实验中发现该粒子的可能性,该实验的质心能量S=500GeV,￡int=340fb-1。结果表明在合理的参数空间内,完全可以探测到该新粒子的可能物理信号。     

关于软件过程改进的探讨

本文详细介绍了软件过程改进的方法，包括配置管理、分析设计、需求管理、SQA和测试等各个环节之间的关系和意义。     

机场跑道抢修中国家间协同工作的可行性规范

本文对战时紧急情况下机场跑道抢修规范中的参数、参数格式的定义及规范实施中的国家职责提出了建议。机场管理者将使用这些规范在战后进行修复工作，文中还定义了最小起降带的尺寸，修复质量、修复范围及其它参数。如果修复规范不适用于某特定类型的飞机，那么，问题所在将很快被确定出来，飞行人员便能估计出意外风险，通过不同类型的飞机操作技术及机场管理技术在规范中的交流。国家的协同作战能力将会得到提高。     

多维协方差函数描述法中方差阵的表示及随机系统精度分析

本文结合工程技术中的误差综合方法，论述了多维场合下协方差函数的描述技术，给出方差阵的表示，并讨论了随机系统误差分析方法。针对计算中出现的问题提出了一些看法。     

航天企业如何建立有效的激励与约束机制

对市场经济条件下航天企业人才激励与约束机制进行了分析研究,提出建立激励机制的机理和内容,指出建立有效激励与约束机制的基础是了解职工需求,基本方法是建立规范,最高追求是培养职工的自觉性。认为非正式组织是建立有效激励与约束机制的重要补充,而诱导、规范和内化的结合是建立机制的原则,确立科学的评价体系是建立激励与约束机制的关键。     

浅谈工艺规范的编写

阐明了工艺规范的含义,指明了广义工艺标准与工艺规范、狭义工艺标准与工艺规范的区别和联系。结合具体工艺规范的编制,介绍了工艺规范内容的编写要求及编写中易出现的问题。     

舰载飞机飞行品质规范编制的原则,依据和设想

根据我国航空事业发展的需要，以及现行国军标（ＧＪＢ１８５－８６）所存在的不足之处，论述了编制舰载飞机飞行品质规范的必要性。进而提出了编制此规范应遵循的基本原则和主要依据，最后阐述了舰载飞机飞行品质规范的初步设想。     

浅谈工艺设计规范的编制

介绍了283厂推动工艺设计规范编制和实施的做法,从提高技术水平和优化工艺设计两个方面阐述了工艺设计规范的作用,并谈了工作体会。     

我国飞行强度规范发展中的若干问题探讨

针对我国军用飞机强度规范发展目前存在的主要问题进行了具体分析，指出我国现有的飞机强度规范急需更新，提出了对国外先进规范应采取的正确态度和更新规范应遵循的基本原则，强调了开展飞机强度规范专题研究的必要性并提出了当前拟开展的专题研究项目，最后对我国飞机强度规范专业队伍建设提出了看法和建议。     

ATLAS2K--以信号描述为核心的可扩展的可移植的自动测试语言

详细介绍了以信号描述为核心的新一代测试语言ATLAS2K的特点及层模型，并提出了ATLAS2K在自动测试设备ATE中的应用。