太空中的PM2.5——太阳系尘埃动力学研究进展

对太阳系尘埃动力学所涉及到的基本内容进行概述，包括尘埃的种类、成分、尺寸、密度、形状和生命周期。介绍了近年来在尘埃的来源与生成机制方面的力学过程、主要理论、模型与方法，包括冲击溅射、表面喷射、风化、滑坡、质量脱落、旋转断裂等，阐述了尘埃的充电过程与磁场环境，简要概述了航天任务的尘埃探测结果，介绍了尘埃受力模型、单个尘埃颗粒的运动以及大量尘埃的分布特征、动力学现象及内在规律方面的最新研究结论。最后对太阳系尘埃动力学领域的未来发展趋势进行了展望。     

编队飞行向实用化迈进

当大雁排成“人”字队形飞行时，可以减少后边大雁的空气阻力，现在人们将这种理念移植到飞行器中以降低飞机的油耗。     

太阳系中的“行星际超高速公路”

借助行星的引力，探测器可以在不使用燃料的情况下游历于太阳系。 在过去的十年中，意在改进航天器轨道的科学家在太阳系中发现了一种“底层”的结构。但它并不是英国物理学家牛顿所描述的行星和卫星精确地绕太阳运动。     

美国启动“百年星船”计划研究工作

据美国国防高级研究计划局（DARPA）2011年2月9日报道，美国“百年星船”（100—YearStarship）研究计划战略计划工作组在2011年1月启动了研究工作。工作组汇集了拥有不同背景的29位幻想家，其中包括航天工程师和科幻作家。他们的任务是开发一种商业模式，创建一份章程并发展组织构造。工作组已经讨论了实现星际飞行的初步研究，并正在规划下一步活动，预计将于2011年年底完成研究时间表。     

伊卡洛斯星际航行计划

由美国TauZero基金会和英国星际学会领导的一个非盈利性的科学家团队，正在致力于星际飞行的研究，这项研究名为“伊卡洛斯星际航行计划”。伊卡洛斯计划的目标是研制出能够到达距离太阳系最近的恒星地带的航天器。     

大型复杂结构的快速纤维铺放

减轻航空飞行器的重量对于提高燃油效率、降低成本,以及长距离飞行和增加载重都非常重要。这方面的创新可由碳纤维的高比强度来实现,而对于高生产率的需求则需要使用极其复杂的机器来实现。     

基于航行系统体系结构的动态空域规划

基于新航行系统体系结构的动态空域规划方法可以充分挖掘和发挥空域的潜能,不仅能够完成国家战略层面的航路、航线、管制扇区结构设计,还可以作为评估现有独立管制扇区是否最大限度地满足空域用户不断增长需求的依据。本文在参考美国航行系统体系结构发展的基础上,提出基于该体系的空域规划建模过程,以及关键性指标的应用,对动态空域划分与协调规则进行初步分析,为科学规划空域提供技术支     

NASA为重返月球开展的人的研究项目

本文综述了美国航空航天局（NASA）为人类重返月球任务而开展的医学研究项目一,人的研究项目的起源、目标、研究内容及其项目组织管理,这对长期载人飞行相关研究,有着重要的参考价值。     

轨道姿态误差对TDI-CCD相机行周期及偏流角的影响分析

与其他文献的几何方法不同,本文从运动学角度出发,选定合适的参考系后,按照一系列不同坐标系的坐标转换,完成星下点运动速度矢量在敏感器坐标系的推导,把姿态、轨道、安装偏差作为相关参数,经过一系列坐标变换,表征在最终的偏流角公式及行转移频率动态公式中;在通常的对地稳定指向模式下,姿态参数和安装偏差很小,仅保留一阶小量.根据矢量表达,解析地给出行转移频率及偏流角与轨道、姿态的关系,从而方便分析误差的影响,并以几个典型的低轨为实例作了说明.     

发现号执行空间组装任务

美国发现号航天飞机5月31日在肯尼迪航天中心发射升空,继续执行国际空间站组装任务。此次飞行代号STS-124．历时14天．主要任务是运送并安装日本为国际空间站建造的“希望”实验舱的“增压舱”和“遥控操纵系统”机械臂,同时还携带了修理空间站损坏的厕所所急需的一台泵。机上乘有7名宇航员．其中包括日本宇航员星出彰彦。飞行期间．宇航员们出舱完成了3次太空行走。