莱特实验室的“航空电子风洞’’计划——综合航电系统的研究、试验和评估手段

随着军用飞机航空电子系统由联合向综合方向发展,航空电子系统的研究、试验与评估手段和方式也出现了相应的变化。美国空军莱特实验室提出的“航空电子风洞”（AWT）计划正是为适应先进航空电子系统的研发需要,对航空电子研究、试验和评估手段进行的一次重大变革。     

从外星球来到地球的第一人

只比阿姆斯特朗迟19分钟踏上月面的是布兹·奥尔德林，他于1930年1月生于新泽西州的一个飞行员之家，父亲还与发明了飞机的莱特兄弟相识，所以他很早就对飞机情有独钟。1951年他以年级第三名的优异成绩毕业于著名的“西点军校”，在朝鲜战争后，他重返校园，就读于麻省理工学院获载人航天专业博士学位。     

帮我找错

这古怪的东西难道也是飞行器?艾菲对机械古玩不是很精通,这东西看似飞行器,却和1903年莱特兄弟的发明大相径庭。这究竟是什么,您知道吗?如果知道,就请写信把答案寄至:北京市学院路37号航空知识杂志社王亚男收,邮编100191。也可以发送 E-mail 到 hollyduke@163.com.回答正确的读者就有机会获得主编奖(来信或 E-mail 中务必注明姓名、地址及邮编)。     

气球时代的华丽开篇——飞行简史(二)

正1783年,是飞行史上最让人激动的一年。这一年,法国入发明了热气球和氢气球,乘坐着这两种不向的气球,人类第一次真正进入了天空。但你可以想象吗——最初的氢气球甚至被人们当作怪物来鞭打,需要国王的诏书才得以保护。在飞行勇士们努力争取人类第一次"去接近上帝居住的地方"之后,是气球时代华丽风尚的打开。这是人类飞行史上真正的开篇。     

《爱因斯坦的梦》:智慧随时间而来

当1905年爱因斯坦提出狭义相对论时,肯定思考过时间的问题,不过他对时间的思考恐怕不如他的后辈阿兰·莱特曼来得深邃。1992年,莱特曼借助爱因斯坦的名字发表了一组对于时     

DIY飞机的艰难进行时

正现在,自制飞机在中国仍是一个略显禁忌的话题,但在美国,这却是一个传统。开始于莱特兄弟的第一架飞机,就来自于兄弟二人的纯手工打造。尽管随着飞机的工业化发展,自制的飞机显得笨拙而粗糙,但在飞行爱好者眼中,这样的飞机才是真正充满个性,且更接近于飞行本身的飞行器。在美国,注册的自制飞机数量已超过2万架,占美国20余万架通用飞机总数的10%以上,在欧洲,自制飞机在其通航中也占有很重要的比重。而在中国,自制飞机的爱好者们也开始了悄悄组装自己的飞机。     

耶格尔:飞入超声速时代

2020年或许注定是一个略带伤感的年份。12月7日,人类历史上第一个实现超声速飞行的伟大试飞员查尔斯·耶格尔在洛杉矶去世,享年97岁。在人类航空史上,耶格尔的名字几乎可以和莱特兄弟并驾齐驱。1947年10月14日,作为美国陆军航空兵的试飞员,耶格尔驾驶贝尔公司研制的X-1验证机实现了人类历史上第一次突破声障的飞行,标志着航空业迈入了超声速时代。浪漫的耶格尔为了向他的妻子致敬,将这架飞机命名为"迷人的格伦妮丝"。     

桃李春风一杯酒 江湖夜雨十年灯——观电影《绣春刀》有感

<正>如果不是因为对锦衣卫题材和明朝那些事儿的热爱,在众多新上映的电影中,我想我也不会关注到《绣春刀》这部影片。不知名的导演配上小成本的制作,电影风格是典型中国古代的打打杀杀中附带那一抹讨人眼泪的爱恨情仇。故事的剧情很简单:崇祯皇帝即位,魏忠贤被流放,阉党余孽被通缉,抓的抓死的死。身为锦衣卫的三兄弟卢剑星、沈炼和靳一川奉东厂都督赵靖忠之命秘密追杀魏忠贤。三兄弟自认为这是一个升官发财的好机会,     

惊鸿一瞥

1903年12月17日,莱特兄弟完成了飞机历史上第一次持续的、有动力的、可操纵的载人飞行。可在当时,无论是美国人还是欧洲人,都对这个消息反应冷淡。因为就在莱特兄弟试飞成功不久之前,当时名噪一时的兰利博士和他所研制的“空中旅行者”刚刚发生了两次严重的失败。纽约时报发表一篇苛刻的社论,他们认为,飞行是个无稽的梦想,即使再用一千年,人类也飞不起来。那篇社论发表9天之后,莱特兄弟真的试飞成功了。但人们却没缓过神来,大部分人都认为这两个从未受过正规教育的兄弟在编造谎言,德国一家杂志还把这一消息称之为“两个美国人的诈骗”。     

见证动力飞行百车：2003英国RIAT国际航空展

挥别第二次海湾战争，恐怖攻击以及SARS的阴影，2003年RIAT航空展如期在英图费尔福德空军基地开锣。2003年正逢人类首次动力飞行启满一百周年纪念，为了纪念这个伟人的时代，擅于保存史迹的英国人非常用心地布置了动力飞行百年的专区，计参观民众直接感受到百年来飞机发展的历程。