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舰载预警机复飞时,需要通过加大发动机推力提高飞行速度,从而增加其升力以使航迹下沉量减少,避免与舰尾相撞。在分析舰载预警机复飞准则的基础上,通过建立舰载预警机着舰复飞时的非线性动力学方程,计算分析了不同速度、不同下沉率时舰载预警机的复飞轨迹和复飞边界。仿真结果表明:适当的复飞决策距离和较大的发动机推力,可保证舰载预警机安全复飞。 相似文献
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舰载飞机逃逸复飞动力学特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用相关作用力方法,建立了考虑起落架变形运动影响下飞机在运动斜甲板上的着舰滑跑运动方程,综合研究了海浪,风,地效,航母摇荡运动和起落架伸缩运动等因素对飞机着舰脱挂后逃逸复飞特性的影响,为舰载飞机逃逸飞行特性提供了计算方法。 相似文献
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苏-27K(苏-33)舰载战斗机中国航空信息中心/@@施永立苏-27K(苏-33)是前苏联苏霍伊设计局(现改称苏霍伊设计局航空科学工业集团)在苏-27基础上发展的舰载战斗机(见图)。苏-27K于1977年开始研制,1982年完成首次用陆地弹射机构(跳... 相似文献
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NMD-GBR地基雷达初样型的技术功能 总被引:1,自引:1,他引:1
叙述了美国国家导弹防御 (NMD)系统使用的初样型地基雷达 (GBR -P)的有关技术内容。GBR -P是用于研制与试验若干新技术的原理性设备 ,最终可能成为国家导弹防御系统应用的子系统。所以 ,GBR -P雷达也是向生产型GBR -N雷达过渡的一项设备研制计划 ,它已于 1 999年在夸贾林反导靶场正式运行 ,执行反导飞行试验任务。通过对GBR -P雷达的探讨和研究 ,将为我们全面了解GBR -N生产型雷达的工作性能有极大的帮助 ,另外 ,GBR -P雷达也是在战区导弹防御系统用GBR -T雷达的基础上发展起来的 ,因此对了解GBR-T雷达也是很有益的 相似文献
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