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991.
在激波管风洞中,用模型自由飞方法测量了两种不同迎风面三角翼体模型的大攻角气动力。应用局部方法以一种迎风面外形的实验结果为依据,估算了另一迎风面外形的的气动特性,结果与实验值吻合较好。另外,本文还进一步估算了航天飞机外形的气动特性,结果与实验值吻合较好,另外,本文还进一步估算了航天飞机外形的气动特性,与美国CALSPAN公司48英寸(1.2米)激波风洞中的实验值相比,结果也令人满意,从而表明,局部方 相似文献
992.
简要介绍了基于SLM基础平台开发的增升装置动力学分析子平台的仿真分析流程及数据管理方法,并在此基础上建立了基于增升装置动力学分析子平台的飞机增升装置多体动力学分析流程。最后以飞机后缘襟翼为例,对建立的飞机增升装置多体动力学分析流程进行了验证并将仿真结果和试验测得的数据进行了对比。结果表明,该分析流程能够有效地实现飞机增升装置的多体动力学分析及过程与结果数据的管理,并具有较高的可信度。 相似文献
993.
利用先驱体聚合物浸渍-裂解(PIP)技术制备SiBN纤维增强氮化物陶瓷基复合材料,对SiBN纤维、聚硅硼氮烷有机先驱体裂解以及SiBN纤维增强氮化物陶瓷基复合材料性能进行了分析。研究表明:聚硅硼氮烷先驱体在氨气气氛下裂解得到的陶瓷产物碳含量较低,其裂解产物介电常数在3.0左右,介电损耗小于0.01;SiBN纤维中C和O元素含量均较高,碳的存在对材料介电性能影响明显;制备的氮化物陶瓷基复合材料弯曲强度为88.52 MPa,弹性模量为20.03 GPa。 相似文献
994.
以甲烷为前驱体,碳布缝合织物为预制体,采用等温化学气相渗透(ICVI)工艺,在1 368 K温度和1 s滞留时间下制备了C/C复合材料。采用压汞仪表征不同致密化时间下预制体的孔隙分布,采用偏光显微镜观察热解碳的结构。结果表明:预制体的孔隙分布呈现多峰分布,热解碳的沉积速率与[A/V]值成反比,热解碳的结构与预制体的比表面积相关,沉积初期比表面积较大时,得到的热解碳织构为各相同性和低织构热解碳,随着沉积的进行,比表面积逐渐减小,在纤维束的边沿等部位出现了高织构热解碳。 相似文献
995.
航行情报的任何一点失误都将危及飞行安全乃至酿成飞行事故。因此,航行情报对保证飞行安全的重要性,必须引起我们足够的重视。 相似文献
996.
997.
吴志军 《中国民航学院学报》1999,17(1):19-24
三维体素模型的建立是运动目标序列图像产生的基础和关键步骤,三维体素模型就是利用计算机系统将运动目标的几何特性在计算机显示器上直观地表示出来。介绍了应用SGI公司的OpenGL三维图形库和微软的MFC基类库在VC 5.0的编程环境中建立运动目标三维体素模型的方法和过程,并以较复杂的静态飞机模型为例进行了模拟实现,得到较好的效果。 相似文献
998.
美国航宇局和波音公司计划联合在2002年初开始对一种翼体混合型飞机(BWB)的缩比模型机进行试飞,以确定这种机翼和机身投有明显界线的飞机作为未来商用和军用运输机的可行性。 美国航宇局和麦道公司以前曾研究过一种BWB运输机,它的翼展为88.1米,长48.8米,高度超过12.2米,能容纳800名乘客。斯坦福大学也曾利用航宇局的资 相似文献
999.
科学名词的出现与流行,背后常有许多故事.命名不但有优先权之争,也有观念的折中.创造新名词在英文里用的是Coin,造名字就像铸造钱币一样,颇为传神.同时,科学界三不五时会有一些流行的名词出现,大家不管真懂假懂,只要朗朗上口,似乎就代表跟得上潮流.近几年的基因体、蛋白质体是为一例,流行超过10年的细胞凋亡则是另外一个. 相似文献
1000.
古志鸣 《南京航空航天大学学报(英文版)》1998,(2)
考虑了限制在球面S2上运动的三个质点的力学系统,该系统的构型空间是S2上的一个纤维丛。本文证明了这个丛的第1陈省身示性类等于-2c1(γ),其中γ是复射影空间CP1=S2上的典范线丛。这个结果蕴涵该构型空间是S2上的非平凡丛。由此又算出了它的上同调群与同伦群。此外还讨论了上述拓扑性质对于诸如平衡位置的数目,周期轨道及约化相空间等涉及系统大范围性状的影响。 相似文献