基于体过程建模技术火焰的生成

通过体过程建模模拟显示火焰,详细说明了体纹理中基本函数Noise函数的实现过程,说明了体过程建模中重要概念体空间,以及体过程建模技术实现的过程,给出利用Noise函数和体空间概念生成的火焰。     

内部声激励控制流动非对称性的动态数据分析研究

通过内部声激励、热线频谱采集等一系列试验研究，讨论了声激励对大迎角细长体当地侧向力、模型背风面空同流场的影响，分析了细长旋成体大迎角非对称流动的特点。并给出了声激励前后功率谱和相关系数的变化。     

电探针保护气体的优选原则

为了研究强冲击波作用下不同气体对电探针保护能力的差异，通过化爆加载实验分别观察了氦气，氩气和甲烷气体在不同冲击波强度下电探针电路的导通现象，实验发现冲击波马赫数在7.5～12.1范围内，氦气和甲烷气体均能有效地保护电探针，而氩气环境下的电探针电路产生提前导通现象，并用一维流体动力学理论分别计算了在相同的初始条件和3～8km/s范围内的六种不同飞片速度下氦气，氩气和甲烷的冲击状态参数，通过对这些状态参数和相关物性的分析，提出了电探针保护气体的优选原则。     

长征系列运载火箭介绍：长征三号系列（二）

长征系列运载火箭介绍：长征三号系列（二）陈国华二、总体布局长征三号是一种三级液体火箭，由一子级、二子级、三子级和卫星整流罩等箭体结构及箭上的推进系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行段推进剂管理与姿态控制系统等组成。箭体结构一方面承受载荷，一方...     

透过加速器看原始宇宙

世界上最强有力的粒子加速器可从虚无中产生原始物质。     

浓缩推进剂技术:新时期空间运载器的应用

浓缩推进剂是决定未来航天飞机增大有效荷载,提高飞行性能的关键。本文着重介绍了过冷的固液态氢及氧推进剂,并详细讲述了这一技术发展的历史,并就“国家空天飞机(NASP)”中所进行的大量的针对运载器的膏体氢(slush hydrogen)的试验进行了描述(所谓膏体是指同一种物质的液体与固体混合物,这种物质呈膏状或浆状。它是采用过冷却方法将液体状物质的一部分变为固体而形成的.财膏体氢是液氢与固态氢混合而成的)。对目前用高浓度氢及氧进行系统试验结果进行讨论的同时,又展望了这一技术将对新型运载器的研制所产生的深远影响,最后指出了目前所面临的种种挑战。     

二、各显神通的人造卫星

郊区新开了一家大超市。货槊上的商品丰富多彩，琳琅满目，而且开业头三天以优惠价格出售商品。因此，吸引了许许多多的顾客，也使留下了可乘之机。     

探测彗星与拯救人类（上）

彗星的发现彗星是在扁长的轨道上绕太阳运行的密度很小(大约为空气密度的2×10-17)而呈云雾状的天体,一般由彗核、彗发、彗尾三部分组成。它的外貌和亮度随着它离太阳的远近而发生显著的变化。彗核是由石质和铁质的物体、冰和尘埃质点等物质构成的,它是彗星的实体部分,整个彗星的质量几乎都集中在这里。彗核周围环绕着的云雾状物质称为“彗发”,主要由气体和尘埃组成,能反射太阳的光辉。彗尾由极稀薄的气体和尘埃组成,形状像扫帚,是彗星接近太阳时,在太阳热力和太阳风的作用下形成的。彗星从何而来?有的人认为彗星是某些行星及卫星上的火山…     

积极参与国际民航事务实现从民航大国向民航强国跨越

国际民航组织专家组的工作是制定国际标准的基础,积极地参与这项国际民航事务有助于我们了解国际民航标准和建议措施产生的背景和来龙去脉。也有利于我们遵照执行。积极参与这项工作,对我们是机遇,更是挑战。发达国家(航空强国)无一不重视这项工作。我们应当向他们学习,从基础开始,积极参与国际民航事务,广泛接触,积累经验,奠定基础,奋发努力,实现我们从航空大国跨入航空强国的目标。国际民航组织标准和建议措施的制订过程正常情况下,国际民航组织的标准和建议措施制定的时间周期少则1到2年,多则5到7年。用时的长短主要取决于拟制阶段、审议…     

浅析实现高可用性的航行情报系统

对于那些拥有大型应用的企业来说，庞大复杂的业务系统给支撑着它的IT环境带来了巨大的压力，新业务所带来的海量数据不断吞噬着系统资源，几乎每时每刻都会牵扯到大规模数据访问、吞吐、计算的关键业务让单个服务器难以负载。而那些威胁系统可用性的因素又无处不在，如逻辑错误、硬件故障、站点失效等。为此，企业需要一个切实可行的高可用性解决方案来解决上述问题。