全文获取类型
收费全文 | 1257篇 |
免费 | 261篇 |
国内免费 | 121篇 |
专业分类
航空 | 859篇 |
航天技术 | 242篇 |
综合类 | 147篇 |
航天 | 391篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 86篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 66篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 64篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1639条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
972.
气液两相绕流钝体稳燃器的冷态数值研究 总被引:1,自引:1,他引:0
提出并建立了基于可变时间间隔平均方法的多尺度两相湍流模型,通过算例验证,证实了所推导的气液两相多尺度数学模型、所标定的模化参数及描述气液两相作用机理的合理性,及其计算的时间平均阻力系数、脉动升力系数误差、斯特劳哈尔数和回流区大小误差分别为1.45%,0.323%,2.17%,2.33%,计算结果明显优于标准k-ε和重整化群(RNG)k-ε模型.用多尺度湍流模型对气液两相绕流6个不同的钝体稳燃器进行数值计算表明:船形与锥形是综合性能较优的两个钝体稳燃器结构.其中,船形钝体比锥形钝体稳燃器回流区大10.53%,其时间平均阻力系数比锥形稳燃器大4.776%,方均根脉动升力系数比锥形稳燃器小44.73%,通过全方面综合比较,船形是综合性能最优的钝体稳燃器结构. 相似文献
973.
强旋流和钝体绕流均可构造低速回流区以利于高速气体稳定燃烧,本文通过在钝体中心开孔通入旋流气体模拟研究了旋流流动对钝体绕流旋涡脱落的影响规律。计算结果表明,在旋流作用下,钝体绕流涡脱规律更加复杂,涡脱由上下边界层失稳主导变为由旋流管中的旋流涡主导,并且形成的涡尺度增大,在脱落过程中会由于旋涡的破碎产生"点潭"以增强周围涡强度。同时,柱体涡和旋流涡的相互作用可以减小流动阻力,增加回流区长度和回流质量流量,从而强化传热传质,起到强化燃烧增加燃烧稳定性的效果。 相似文献
974.
重装空投动力学分析与控制方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对重装空投任务,基于拉格朗日分析力学,建立了货物在机舱内滑行阶段飞机-货物两体系统的动力学模型.给出了一种控制补偿方案,用以抵消或削弱货物运动对飞机的影响.通过数值仿真,观察货物运动和飞机运动之间的耦合关系,分析了牵引伞尺寸对飞机和货物运动参数的影响.仿真结果表明,所给出的控制补偿方案能够有效改善飞机飞行品质,提高飞... 相似文献
975.
976.
一、问题产生的背景哈尔滨雷达系统自1998年安装后开始运行,在雷达开始运行不久,哈尔滨雷达站发现一次雷达在冬季不能正常工作,射频信号的驻波比过高,而一次雷达本身的工作参数都正常。哈尔滨雷达站经过对一次雷达系统本身及运行环境仔细 相似文献
977.
978.
只有踏上阿姆斯特丹的土地,站在纵横阡陌的运河之畔,被那波光潋滟的水色包围,生生地感觉到水的妩媚,水的宁静,水的节奏,甚至呼吸着那由水所酿出的微潮略润的空气,你才能真切地体会到什么叫做"水城"。 相似文献
979.
主要介绍了单层纵缝焊接筒体,单层纵缝咬边筒体和缠绕式点焊筒体等3种类型的汽车消声器筒体的结构及其制造设备的原理,结构,性能与特点。 相似文献
980.
许宏伟 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(3):94-96
文章基于D’Alembert虚功原理,系统地论述了计算机自动建立链状多体系统动力学方程的方法,并给出了在系统中加入约束条件的矩阵方法,因而使所推导的计算机自动建模方法也适用于约束多体链系统。 相似文献