全文获取类型
收费全文 | 1257篇 |
免费 | 261篇 |
国内免费 | 121篇 |
专业分类
航空 | 859篇 |
航天技术 | 242篇 |
综合类 | 147篇 |
航天 | 391篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 86篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 66篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 64篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1639条查询结果,搜索用时 31 毫秒
921.
针对航行通告的影响在航班运行安全、正点方面精细化放行进行研究.首先航行通告的定义及作用做了简单介绍,然后对航空公司的签派放行流程做了分析,最后通过某日国航实际运行的“重庆—乌鲁木齐”航线为例对航班精细化放行进行介绍和案例分析,强调航班精细化放行的作用和意义. 相似文献
922.
923.
<正>党的十八大作出了实施创新驱动发展战略的重大部署。2014年6月9日,习近平总书记在中国科学院第十七次院士大会、中国工程院第十二次院士大会上的讲话中再次强调:“科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂。”民用航空运输业作为国家交通运输业的高端,对安全有着近乎苛刻的要求,更加需要科学技术强有力的支撑。事实上,科技应用对提高民航安全裕度作用非常明显。比如,实施精密进近的事故率是非精密进近的1/7,应用增强型近地警告系统(EGPWS)使可控撞地飞行事故率降低了95%。航空运输之所以成为当今最安全的交通运输方式, 相似文献
924.
软式加油过程中软管鞭打现象数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对空中加油过程中软管锥套系统产生的鞭打现象进行了数值模拟.流场计算中的空间离散采用Osher格式,紊流模型采用S-A一方程模型;运用“刚杆-球铰”模型离散方法对软管锥套系统建模,建立了软管多体系统模型并推导其运动控制方程;采用一类基于相邻单元搜索算法,通过搜寻软管节点所在加油机尾流场网格的宿主单元,建立软管微段气动力与流场的联系.运用方法对软管锥套系统的动态特性进行了仿真,结果与国内外飞行试验结果相吻合. 相似文献
925.
通过对波音737空调散热器的结构和设计进行分析,提出对该件号产品的维修建议,有助于航空公司保障空调系统的正常工作,提高旅客出行满意度。 相似文献
926.
文章以焊接变形导致壳体装卸困难为背景,通过分析壳体的结构和焊接变形特点,以焊接变形数据为基础,运用反变形焊接原理,反复调试,获得了一整套半开口状薄壁环体焊接变形控制技术,成功解决了薄壁大孔壳体的窄间隙配合装卸难题。 相似文献
927.
在实际工程问题中,存在着一类承受分布力载荷作用的工程结构。为了实现此类结构的刚度设计要求,提出限制承载面变形的拓扑优化设计新模型。模型采用KS包络函数对承载面节点位移进行凝聚化处理,并推导了相应的伴随方程和敏度表达式。遵循独立连续映射法建模方式,采用一阶和二阶泰勒展开分别得到约束函数和目标函数的显式表达式。由此将优化问题转换为一系列标准二次规划子问题,采用序列二次规划算法进行高效、稳健求解。通过二维、三维数值算例验证了提出模型的可行性和有效性。结果表明,所提出的列式和相应的优化求解算法能有效控制结构局部区域的最大变形量。 相似文献
928.
929.
930.
因新增障碍物而引起的机场进近标准调整或改变,对机场起飞和进近着陆运行限制影响巨大,通常需要发布相关航行通告.本文以北海机场新增障碍物引起的进近标准调整以及相关航行通告发布为例,探讨并总结了此类航行通告处理的基本规律和注意事项,为今后相关航行通告处理提供了有益的思路,具有典型的参考意义. 相似文献