新一代民用航空运输系统需要更加灵活高效的空中交通管理系统

在全国民航工作会议上,民航总局杨元元局长提出了中国民航将用全新的理念和方法建设新一代民用航空运输系统,早日实现从民航大国向民航强国的历史性跨越。在全国民航空管工作会议上,总局空管局苏兰根局长表示将编制和完善民航空管系统中长期发展规划,为建设新一代民用航空运输系统提供空中交通保障。为帮助读者解读和领会两个工作会议精神,我们邀请有关专家介绍了国际上有关新一代航空运输系统,特别是其重要组成部分——空中交通管理系统的未来发展趋势,以飨读者。     

广东省机场管理集团公司

广东省机场管理集团公司是直属广东省人民政府的国有大型航空运输服务保障企业，成立于2004年2月25日，集团下辖广州白云，汕头，湛江和梅县机场，其中广州白云，汕头，湛江机场为省内经国家批准对外开放的航空一类口岸。     

积极探索安全管理新方式 做好大飞行流量下的空管保障工作

确保飞行安全，关系人民生命财产和国家的声誉，一直是民航全行业的重中之重。近些年来，航空运输在快速发展，空中飞行流量在快速增加，而我们的空管保障工作却存在着与之不相适应的矛盾，这无疑是对空管新的挑战。民航中南空管局区域管制中心以很强的使命感和责任感，积极应对新的形势、新的情况、新的问题，在探索安全管理新方式中下真功夫、下大功夫、下深功夫，破解了一道道难题，掌握了工作的主动权。因而创造了75个月的安全周期的好成绩。我们相信，该区域管制中心的做法，是能够给空管全系统乃至民航全行业有益的启示。     

机上网络平台开放之路

机上网络开放平台是航空公司顺应互联网技术发展的必然选择，它不仅能够为航空公司节省传统客舱娱乐方面的成本，还可以更大范围地改善航空运输服务品质，为航空公司带来全新的“轻资产”业务收益，甚至有可能形成改变旅客飞行习惯的颠覆性力量。     

人类对飞行的双重追求

据国际民航组织(ICAO)的统计和预测,目前全世界固定航班的客运量已经达到了20亿次.有预测称,在2005-2025年间,空中客运量会以每年4.6%的速度增长,再加上空中货运量的不断增加,飞机数量将与日俱增.另据联合国下属的政府间气候变化专门委员会(IPCC)2007年的统计,在全球所消耗的化石燃料中,航空运输的消耗...     

关于我国航空公司联合的几个问题

企业联合是以专业化为基础，由两个以上的企业进行部分或全面的统一管理，形成联合企业或其他经济联合体。联合有纵向联合、横向联合、混合联合和中心一卫星式联合。联合不是企业兼并，也不是企业合并，它只是企业间的业务合作。从我国航空运输市场状况和航空公司的实际情况出发，处于快速成长期的我国航空运输业要不断发展壮大，必须对航空运输企业进行战略性改组，走合纵连横之路，实行兼并和联合经营，优化组织结构，形成1＋1大于2的效果。推进航空公司的兼并、合并和联合，有许多理论问题值得研究，这里仅就联合的有关问题作一初步的探…     

浅析机队配置因素

1997年以来，航空运输市场变化较大，面对变幻起伏的运输市场，合理投放运力、调控运力总量是促进航空运输健康持续发展的一个重要环节。机队是运力的主要载体，决定机队规模大小的主要因素有哪些，各因素之间又是什么关系，能否从数量上找到各因素间内在联系，本文试对这些问题作些探讨。一、机队配置因素习惯上，论航空公司规模大小，主要看航空公司的机队规模，比如飞机架数、机型大小和航空公司的员工人数。如更进一层的话，论航空公司的机队规模大小，可用三组指标来描述。一是反映航空市场规模大小的市场需求指标，如客运量（或旅客吞…     

浅谈航空运输条件

一、什么是航空运输条件公共航空运输活动的本质是商品交换，因此必须以航空运输合同为准则。航空运输合同就是当事人在航空运输活动中，为确定各自权利、义务而订立的共同遵守的条文。航空运输合同就其形式上看，也称格式合同。合同的内容是由合同当事人一方即航空公司事先确定，并予以公布，这个过程就是“要约”。另一方当事人只有就其既定内容决定是否订立合同。旅客购买了客票，就是对合同的订立作出“承诺。“要约”一经“承诺”，该运输合同即告成立。航空运输合同没有完整的书面形式。它的组成部分主要是“承运人运输凭证上载明的简…     

对规范航空运输销售代理市场的思考

一、航空运输销售代理市场存在的必然性国家实行改革开放政策后，我国民航业努力适应形势发展的需要，20年来，保持了强劲的发展势头。1980－1997年，我国航空运输总周转量由4．3亿吨公里增加到86．7亿吨公里，旅客运输量由343万人增加到5629．7万人。两项指标年均增长率分别为20．2％和16．4％，其中“八五”期间年均增长率分别为23．4％和25．3％。1980年我国民航运输总周转量在世界排名第35位，1996年已升至第Ic位，旅客周转量则由第33位上升到第5位。航空运输迅猛发展，为航空客货运输销售代理业带来前所未有的发展机遇。截止1997年底…     

民航运输企业降低成本,费用试探：关于改进财务方法降低成本费用的几点思考

成本费用的节约是民航运输企业扭亏增盈、提高经济效益的重要途径之一。除固定成本费用要抑制投资规模、实现减少支出外，也要严格控制变动成本、管理费用、销传费用、非生产性支出和消费基金的增长，努人节约开支、降低运营成本。而通过改进财务控制方法，实现成本费用的降低，则是提高经济效益的关键所在。一、目前我国民航运输企业控制成本费用的基本财务方法现阶段民航运输企业成本费用的财务控制万法主要是事后控制，程序比较简单，便于操作，能够客观、全面的反映民航运输企业的财务状况和经营成果，并基本上可以为经营决策提供可靠而…