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伴随着我国经济体制改革的不断深化,民航管理体制改革的步伐也随之加快,新的民航管理体制框架已初步形成。回顾空管两年来的改革历程,我们可以深刻地认识到,改革不仅是一次管理体制和管理方式的变革,在更深层次上,是对人的思想观念、思维方式的一次深刻的革命。自2000年8月至2002年1月,全国31个空管中心站,相继脱离原有的省市(区)局,成建制划归各地区管理局和地区空管局管理,形成了事业单位、企业化运作的格局,初步实现了空管管理形式上的一体化。在这两年的时间里,各空管中心(站)均经历了创新思路、系统整合、管理转型、理顺关系,逐步发展… 相似文献
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《中国民用航空》2004,(5):74-74
统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量万吨公里旅客运输量 万人货邮运输量 吨统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量 万吨公里旅客运输量万人货邮运输量 吨统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨港澳地区航线国际航线总周转量 同比增长旅客运输量 同比增长货邮运输量 同比增长 (万人)(吨)(万吨公里)国内航线当月中国民航月度总周转量03.203.303.403.503.603.703.803.903.1003.1103… 相似文献
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